PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Kierunki rozwoju sieci recyklingu SWE w Polsce należącej do struktur Unii Europejskiej. Część II. Przegląd możliwych rozwiązań sieci recyklingu w Polsce

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Development areas of the recycling system in Poland in view of the incorporation into the European Union structures. Part 2. Alternative scenarios of end-of-life vehicles recycling system in Poland
Konferencja
Studencka Sesja Naukowa zorganizowana przez Koło Naukowe Mechaników Wydziału Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej [IV; 11 maja 2004 r.]
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono możliwe kierunki zmian w sieci recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji w kontekście przystąpienia Polski do Unii Europejskiej i dostosowywania polskiego prawa do wymogów unijnych. Stanowi on kontynuację artykułu, w którym zarysowano obecna sytuację sieci recyklingu w Polsce. Na podstawie doświadczeń pozostałych krajów członkowskich Unii, które już wcześniej zostały zobligowane do zorganizowania sieci recyklingu, oraz obecnej sytuacji prawnej w kraju i stopnia zorganizowania sieci opisano różne możliwości organizacji recyklingu wraz z ich krótką charakterystyką oraz wskazaniem wad i zalet. W artykule zamieszczono również propozycję modelowego rozwiązania sieci recyklingu w Polsce, która zapewniałaby recykling wszystkich samochodów wycofanych z eksploatacji zgodny z normami ochrony środowiska i wymogami dyrektywy unijnej.
EN
The article presents the alternative scenarios of end-of-Iife vehicle recycling system that would enable the development of ELY treatment according to the European requirements. Basing on recycling systems existing in other countries that have already set up the recycling systems and considerations on implementation options under the Directive, several scenarios were identified. The main distinguishing feature between the mentioned options are financing issues. For each scenario strengths and weaknesses were presented. Finally, the best solution ensuring that all ELY are treated according to permitted environmental standards and requirements of the Directive, and regarding Polish legal and economic factors, was described.
Twórcy
  • Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej
Bibliografia
  • Bibliografia znajduje się przy pierwszej części artykułu.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPP1-0060-0002
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.