Silniki samolotów wojskowych

• Autorzy: Błaszczyk J. , Chachurski R. , Kozakiewicz A. , Zalewski P.

Warianty tytułu

EN

Propulsions systems of modern multirole combat aircraft

• Konferencja: ENERGETYKA 2004 / International Scientific and Technical Conference [3; 2004; Wrocław, Poland]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono zespoły napadowe współczesnych bojowych samolotów wielozadaniowych i bezpilotowych statków powietrznych. Scharakteryzowano stawiane im wymagania, koncepcje rozwiązań konstrukcyjnych oraz tendencje ich rozwoju. Dokonano przeglądu dwuprxeplywowych silników odrzutowych stanowiących napęd podstawowych samolotów wielozadaniowych bodących na wyposaxcniu sił powietrznych różnych państw oraz wybranych silników stosowanych do napędu bezpilotowych statków powietrznych, porównano podstawowe parametrów silników.

EN

Propulsion systems of the modern multirole aircraft were discussed in this work. Concept, requirements, state of the art of such unit were described. What's more, current development trends were presented. Advantages and disadvantages of a single as well as twin engine power plants were considered. The tucbofan engines of primary multirole fighters in service as well as on the development stage were reviewed and described in details, i.e. their structure, engine subsystems, including diagnostic: fault localisation, auxiliary subsystems were presented. Modern manufacturing technology completed general technical and maintenance considerations. The modern exhaust nozzles for thrust vectoring and possibility of their applications in fighters were showed. The basic technical data and performance of these engines released by manufacturers were presented. The selected, representative engine parameters were compared in the form of diagrams.

Słowa kluczowe

PL

samolot wojskowy; silnik samolotu; silnik odrzutowy dwuprzepływowy

EN

combat aircraft; turbofan engines

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 9, Sp. 2/1
• Strony: 145--159
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Błaszczyk J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Chachurski R.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Kozakiewicz A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Zalewski P.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

Bibliografia

• [1] BŁASZCZYK J., CHACHURSKI R., ZALEWSKI P.: Wielozadaniowy samolot bojowy-zaspół napędowy, Przegląd WLOP 1/1999
• [2] BŁASZCZYK J., CHACHURSKI R., KOZAKIEWICZ A., ZALEWSKI P., Napęd współczesnego wielozadaniowego samolotu bojowego - start obecny, kierunki rozwoju, Jurata 2000
• [3] CICHOSZ E. i in.: Napędy lotnicze, Charakterystyka i zastosowanie napędów, WKiŁ, Warszawa 1980.
• [4] DZIERŻANOWSKI P.: i in.: Napędy lotnicze. Turbinowe silniki odrzutowe, WKiŁ, Warszawa 1983.
• [5] HIRST M.: Modem military engines, AIR International, January 1985
• [6] Kazanarzan P. K. Tieorja awiacjionnych biezamieli. Moskwa 1995
• [7] SlENIAWSKI J., Kryteria i sposoby oceny materiałów na elementy lotniczych silników turbinowych, Rzeszów 1995.
• [8] WHITFORD R.: Fundamentals of Fighter Design, AIR International, November 1996
• [9] WHITFORD R.: Fundamentals of Fighter Design, AIR International, January 1997