Identyfikacja przyczyn pękania ramy nośnej recyklera do przerobu asfaltu

• Autorzy: Wach Z. , Malcher K.

Warianty tytułu

EN

The cause identification of the carrying frame cracking of the machine for asphalt remaking

• Konferencja: "Computer Aided Engineering" / Międzynarodowa Konferencja Naukowa [VII; 16-19 czerwca 2004 r.; Polanica Zdrój, Polska]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono analizę umożliwiającą identyfikację przyczyny powstawania pęknięć w konstrukcji ramy nośnej recyklera do przerobu asfaltu w Irakcic jego eksploatacji. Wyniki obliczeń MES przedstawiono w formie graficznej.

EN

In the sludy the analysis that enables to identify the cause of carrying frame cracking of the machine for asphalt remaking during it operation was presented. The FEM analysis results are presented in graphical form.

Słowa kluczowe

PL

recykler do przerobu asfaltu; rama nośna; pękanie; metoda elementów skończonych

EN

machine for asphalt remaking; carrying frame; cracking; finite element method

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 9, No. sp. II
• Strony: 833--840
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Wach Z.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej

autor

Malcher K.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej

Bibliografia

• [1] PN-90/B-03200. Konstrukcje stalowe. Obliczenia statyczne i projektowanie.
• [2] PN-79/M-06515. Dźwignice. Podstawowe zasady wymiarowania stalowych ustrojów dźwignic.
• [3] Rusiński E.: Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002.
• [4] Zienkiewicz O.C., Taylor R.L.: The Finite Element Method. McGraw-Hill Berkshire England 1991.