Komputerowe wspomaganie oceny termodynamicznych i wytrzymałościowych parametrów tuningowanego silnika spalinowego

• Autorzy: Sroka Z. J. , Wolański M.

Warianty tytułu

EN

Computer aided engineering adopted to analyse parameters of thermodynamics and material strength for combustion engine changed by tuning

• Konferencja: "Computer Aided Engineering" / Międzynarodowa Konferencja Naukowa [VII; 16-19 czerwca 2004 r.; Polanica Zdrój, Polska]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tuning silnika spalinowego jest to zbiór działań modernizacyjnych, prowadzących do poprawy jego sprawności. W praktyce warsztatowej prace tuningowe są wykonywane często w oparciu o technikę „prób i błędów", co oczywiście wydłuża czas modernizacji, podraża koszty, a czasami prowadzi do błędnych rozwiązań. Współczesna praktyka inżynierska nakazuje, aby projektowanie zmian tuningowych silników spalinowych wspomóc komputerowo. Umożliwia to prowadzenie obliczeń na szeroką skalą - z wykorzystaniem wielu modeli, stworzeniem dużej ilości wariantów rozwiązań i wyborem najkorzystniejszego spośród nich - zanim zostaną wykonane jakiekolwiek prace na obiekcie rzeczywistym. W niniejszej pracy przedstawiono przykładowa komputerowo wspomaganą analizę cieplnych i wytrzymałościowych parametrów silnika spalinowego poddanego zabiegom tuningowym.

EN

Tuning of internal combustion engine means modernization to improve its efficiency. In service often tuning is made "do and look". Each tuning operation needs energetic and thermal analyses. The garage service teams make often tuning follow the technique "do and then look". It takes time, money and sometimes gives mistakes. Nowadays Computer Aided Engineering technology can be employed to make tuning. There are many possibilities to check and change some parameters of engine work looking for the best solution. It is necessary to develop CAE for timing engine to give quick and right answers for automotive engineers - especially involved in car racing.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; tuning silnika spalinowego; parametry termodynamiczne; parametry wytrzymałościowe; wspomaganie komputerowe

EN

combustion engine; tuning of combustion engine; thermodynamics parameters; material strength parameters; computer aided engineering

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 9, No. sp. II
• Strony: 790--796
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Sroka Z. J.

• Politechnika Wrocławska Wydział Mechaniczny

autor

Wolański M.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn

Bibliografia

• [1] Auto Tuning Świat - Magazyn motoryzacyjny 3/2004.
• [2] Auto Sukces - Magazyn motoryzacyjny 2/2002.
• [3] GT- Magazyn motoryzacyjny 3 /2002.
• [4] Januła J., Szczeciński J., Szczeciński S.: Poprawa ekonomiczności i dynamiki samochodów osobowych, WKŁ, Warszawa 1989.
• [5] Jędrzejowski J.: Obliczanie tłokowego silnika spalinowego, WNT, Warszawa 1971.
• [6] Mysłowski J., Kołtun J.: Elastyczność tłokowych silników spalinowych, WNT, Warszawa 2000.
• [7] Ociepko J., Sroka Z.J.: Tuning silnika spalinowego o zapłonie iskrowym modyfikacja tłoka. I Konferencja Kół Naukowych Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2003.
• [8] Sobieszczański M.:; Modelowania procesów zasilania w silnikach spalinowych. WKŁ, Warszawa 2000.
• [9] Wajand J., Wajand T.: Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybko obrotowe. WNT, Warszawa 2000.
• [10] Wajand J. A., Jędraszczyk K., Parczewski K., Wajand J.T., Walter J.: Mikrokomputerowe obliczenia silnika spalinowego. Obliczenia do projektu wstępnego. WNT, Warszawa 1990.
• [11] Wisłocki K.: Systemy doładowania szybkoobrotowych silników spalinowych, WKŁ, Warszawa 1991.
• [12] Wiśniewski S.: Obciążenia cieplne silników spalinowych. WKiŁ, Warszawa 1972.
• [13] http://www.chojnacki.com.pl
• [14] http://www.tuningpower.pl