Analiza numeryczna obciążeń układu tłok-sworzeń silnika o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Kaźmierczak A. , Wiatr D. , Zabłocki W.

Warianty tytułu

EN

Computer analysis of loads of piston-piston pin coaction of diesel engine

• Konferencja: "Computer Aided Engineering" / Międzynarodowa Konferencja Naukowa [VII; 16-19 czerwca 2004 r.; Polanica Zdrój, Polska]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano wyniki obliczeń analitycznych i metodą elementów skończonych zespołu tłok - sworzeń tłokowy - korbowód silnika o zapłonie samoczynnym. Obliczenia przeprowadzono z uwagi na zaobserwowane uszkodzenia elementów tego zespołu. Wyniki obliczeń wskazują na możliwość ich wystąpienia w przypadku niekorzystnego spiętrzenia obciążeń eksploatacyjnych

EN

The results of calculations of analytic and FEM method of piston-piston pin-connecting rod coaction of diesei engine were presented. The calculations were conducted as a result of damages in this elements. The results of calculations show on possibility the damages.

Słowa kluczowe

PL

silnik o zapłonie samoczynnym; układ tłok-sworzeń; obciążenie; analiza numeryczna

EN

diesel engine; piston-piston pin coation; load; numerical analysis

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 9, No. sp. II
• Strony: 538--543
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Kaźmierczak A.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej

autor

Wiatr D.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej

autor

Zabłocki W.

• Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej

Bibliografia

• [1] Wajand J.A., Wajand J.T.: Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybkoobrotowe. WNT, Warszawa 1993.
• [2] Kaźmierczak A.: Wpływ zastosowania powłoki cermetalicznej na procesy tribologiczne w uszczelnieniu pierścieniowym silnika spalinowego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Seria Monografie nr 31/2002, Wrocław 2002.
• [3] Kaźmierczak A.: The New Ring Seal of the Combustion Engine end its Surface Free Energy. Industrial Lubrication and Tribology, Vol. 56, No. 1, p. 6-13, 2004.
• [4] Kwaśniowski S., Sroka Z.J., Zabłocki W.: Modelowanie obciążeń cieplnych w elementach silników spalinowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1999.