Modelowanie zderzaków elastomerowych stosowanych w zawieszeniu pojazdów gąsienicowych

• Autorzy: Grzesikiewicz W. , Zając M.

Warianty tytułu

EN

Modelling of elastomer bumpers use at tracked vehicles suspension

• Konferencja: "Computer Aided Engineering" / Międzynarodowa Konferencja Naukowa [VII; 16-19 czerwca 2004 r.; Polanica Zdrój, Polska]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artukuł zawiera opis metody okreslenia i doboru poszczególnych charakterystyk zderzaka przeciwudarowego do zawieszenia czołgu. Przedstawiono model reologiczny zderzaka wraz z modelem matematycznym oraz sposób jego modelowania przy wykorzystaniu programu DADS.

EN

This paper includes description of reological strycture and mathematical description of counterstroke bumpers. A special emphasis has been put on estimation of its particular characteristic. An algoritm of using DADS code for modeling of these bumpers is presented.

Słowa kluczowe

PL

pojazd gąsienicowy; zderzak elastomerowy; modelowanie

EN

tracked vehicles; elastomer bumpers

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 9, No. sp. I
• Strony: 436--443
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Grzesikiewicz W.

• Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej

autor

Zając M.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku

Bibliografia

• [1] Chodkowski A.: Konstrukcja i obliczanie szybkobieżnych pojazdów gąsienicowych. WKiŁ Warszawa 1990
• [2] DADS/Track Manual, Revision 9.6, CADSI.
• [3] Grzesikiewicz W.: Dynamika układów mechanicznych więzami. WPW Warszawa, 1990.
• [4] Grzesikiewicz W.: Model matematyczny amortyzatorów kolejowych sprzęgów samoczynnych. Pojazdy Szynowe nr 4/77. Poznań, 1977.
• [5] Grzesikiewicz W., Seńko J.: Wykorzystanie systemu Adams do symulacji zderzeń wagonów wyposażonych w zderzaki elastomerowe. Prace naukowe Transport 1(17) 2003 str. 175-180. Radom 2003
• [6] Grzesikiewicz W., Zbiciak A.: Wykorzystanie metod analizy niegładkiej do opisu sprężystych i dyssypacyjnych cech dal odkształcalnych. Prace naukowe Transport 1(17) 2003 str. 181-188. Radom 2003