PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Computer aided engineering employed to analyse temperature at the outside wall of diesel engine

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Komputerowe wspomaganie analizy pól temperatury na powierzchni silnika spalinowego
Konferencja
"Computer Aided Engineering" / Międzynarodowa Konferencja Naukowa [VII; 16-19 czerwca 2004 r.; Polanica Zdrój, Polska]
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
One of the most important thing caused degradation of diesel engine construction is thermal load. It comes from many processes: the combustion, friction, fluids flows (water, oil), ambient conditions etc. One possibility for the identification of the heat phenomenon mechanism is to perform experiment using thermography technique, which fulfils all requirements given newest measurement methods: direct, dynamics, parallel, accuracy and non-contact. The thermograms, taken during tests need right and quick analysis to make decision about any changes in design or thermodynamics process, for example. Computer Aided Engineering can be adopted to this.
PL
Obciążenie cieplne silnika spalinowego jest znaczące w ocenie jego degradacji. Jest ono pochodną wielu procesów zachodzących w silniku tj.: procesu spalania mieszanki paliwo-wo-powietrznej, tarcia między elementami, przepływów cieczy (czynnika chłodzącego i oleju), warunków atmosferycznych itd. Ocena zjawisk termicznych jest możliwa przez zastosowanie techniki termowiżji, która speinia wymagania nowoczesnych metod pomiarowych. Pomiar odbywa się w czasie rzeczywistym, jest to technika nieinwazyjna, istnieje możliwość równoległego śledzenia wielu punktów pomiarowych, gwarantuje wysoką dokładność pomiarową. Termogramy, tj. obrazy termiczne pozyskane podczas pomiarów wymagają często dodatkowej analizy, chociażby ze względu na budowę modeli matematycznych niezbędnych do dalszych prac na kształtowaniem procesu spalania, prognostyki trwałości itp. Technika CAE - komputerowa wspomaganie prac inżynierskich nadaje się do takich celów znakomicie. W pracy przedstawiono propozycję zastosowania techniki komputerowej do graficznej formy zapisu uzyskanych wyników jak i możliwość budowy modeli matematycznych opisujących stany rozgrzewania i chłodzenia silnika spalinowego.
Rocznik
Strony
86--91
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz.
Twórcy
autor
  • Wroclaw University of Technology, Institute of Machine Design and Operation
Bibliografia
  • [1] Dudek K.: Termowizja jako system diagnostyczny, SYSTEMS 1999 vol. 1 nr 1.
  • [2] Kwaśniewski S., Sitnik L., Sroka Z.J.: Badanie szybkozmiennych obciążeń cieplnych silników spalinowych, Raport IKEM Politechniki Wrocławskiej, S-052/1993, 1993.
  • [3] Kuśmidrowicz J., Sroka Z.J.: Komputerowy system badań obciążeń cieplnych silników spalinowych, Raport IKEM Politechniki Wrocławskiej, S- 050/1991, Wrocław 1991.
  • [4] Paczkowski J., Sroka Z.J.: A multiple channels fast data acquisition and processing system for research of thermal loading in internal combustion engines. Modelling, Measurement & Control AMSE Press vol.46, 1992.
  • [5] Rudkowski G.: Termowizja i jej zastosowanie, WKiŁ, Warszawa 1978.
  • [6] Wiśniewski S.: Pomiary temperatury w badaniach silników i urządzeń cieplnych, WNT, Warszawa 1983.
  • [7] Wiśniewski S.: Obciążenia cieplne silników spalinowych. WKiŁ, Warszawa 1972.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPP1-0056-0009
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.