Analiza MES wytrzymałości podwozia samolotu transportowego

• Autorzy: Jachimowicz J. , Kajka R. , Kowalski W.

Warianty tytułu

EN

Finite element model analyze of landing gear strength of transport plane

• Konferencja: "Computer Aided Engineering" / Międzynarodowa Konferencja Naukowa [VI; 5-8 czerwca 2002 r.; Polanica Zdrój, Polska]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono symulację numeryczną wpływu sztywności kadłuba na obciążenia podwozia. Przedstawiono analizy MES wyizolowanego podwozia dla dwóch modeli: modelu belkowego oraz modelu przestrzennego (3D).

EN

A numerical simulation of influence fuselage stiffness for landing gear loads was shown. Isolated landing gear was analyzed using beam and three dimensional finite element models.

Słowa kluczowe

PL

samolot transportowy; podwozie samolotu; wytrzymałość; metoda elementów skończonych

EN

transport plane; landing gear; strength; finite element method

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 7, No. 1 sp.
• Strony: 273--282
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Jachimowicz J.

• Instytut Lotnictwa, Warszawa

autor

Kajka R.

• Instytut Lotnictwa, Warszawa

autor

Kowalski W.

• Instytut Lotnictwa, Warszawa

Bibliografia

• [1] Federal Aviation Regulations Part 23 Airworthiness Standards: Normal, utilility, Acrobatic, and Commuter Category Airplanes
• [2] Fatigue Evaluation Of Wing And Associated Structure On Small Airplanes. Rep0n Nr. Afs-120-73-2, Department Of Transportation, Federal Aviation Administration
• [3] MIL-A-8866C(AS) - Wymagania odnośnie wytrzymałości i sztywności samolotu wymagania niezawodności, powtarzające się obciążenia, tolerancja zmęczenia i uszkodzeń.
• [4] Jachimowicz J., Kajka R., Kowalski W., Wołejsza Z.: Analiza wpływu kadłuba na obciążenia samolotu Bryza. VI Konferencja Naukowo - Techniczna Programy MES w komputerowym wspomaganiu analizy, projektowania i wytwarzania. Rynia 2001.