Nieliniowa analiza stateczności tarcz sprzęgłowych obciążonych temperaturowo z uwzględnieniem własności materiałowych przy użyciu oprogramowania MSC MARC i NASTRAN

• Autorzy: Barnat W. , Dacko A.

Warianty tytułu

EN

Non-linear analysis of sedateness of clutch disks burdened with temperature regard of material property at use of software MSC NASTRAN and MSC MARC

• Konferencja: "Computer Aided Engineering" / Międzynarodowa Konferencja Naukowa [VI; 5-8 czerwca 2002 r.; Polanica Zdrój, Polska]
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zbadano wpływ własności materiałowych (zależnych od temperatury) na stateczność tarcz sprzęgłowych. Przeprowadzono analizę metodą statyki nieliniowej. Przeprowadzono porównanie wyników uzyskanych z programów MSC NASTRAN i MCS MARC.

EN

In article one examined influence of material property (dependent from temperatures) on sedateness of clutch disks. One passed analysis with method of non-linear statics. One passed comparison of results obtained from programmes MSC NASTRAN and MCS MARC.

Słowa kluczowe

PL

tarcza sprzęgłowa; stateczność; wpływ temperatury; statyka nieliniowa; MSC Nastran; MSC MARC

EN

clutch disk; sedateness; temperature dependence; non-linear static; MSC.MARC; MSC Nastran

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Systems : journal of transdisciplinary systems science
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 7, No. 1 sp.
• Strony: 25--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz.

Twórcy

autor

Barnat W.

• Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej

autor

Dacko A.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. Antonow A.: Czołg, WMON, Warszawa 1957.
• 2. Barber J.R.: Thermoplastic instabilities in the sliding of conforming solids, Proc. Rew. Soc., 312 (1969), 381.
• 3. Bojar Z.: Suchecki badania stanu materiałów elementów ciernych skrzyni biegów czołgu T-72, XVI Seminarium Koła Naukowego Mechaników, WAT 1997.
• 4. Borkowski W.: Dynamika maszyn roboczych, WAT, Warszawa 1992.
• 5. Borkowski W.: Dynamika maszyn roboczych, WNT, Warszawa 1996.
• 6. Burdziński Z.: Teoria ruchu pojazdu gąsienicowego, WKiŁ, Warszawa 1972.
• 7. Burton R.A.: Thermal deformation in ffictionaly heated contactt, Wear, 59 (1980).
• 8. Charakterystyki stali, Wydawnictwo Śląsk, Katowice 1996.
• 9. Chodkowski A. W.: Badania modelowe pojazdów gąsienicowych i kołowych, WKiŁ, Warszawa 1982.
• 10. Chodkowski A. W.: Konstrukcja i obliczanie szybkobieżnych pojazdów gąsienicowych, WKiŁ Warszawa 1990.
• 11. Dacko M., Bamat W.: Analiza stanu naprężeń w sprzęgle wielotarczowym, III Krajowa Konferencja Użytkowników Oprogramowania MSC, Gdańsk 1998.
• 12. Dow T.A., Burton R.A.: The role of wear in the initiation of thermoelastic instabilites of rubbing contact, Jumal Lubr. Technology Trans. ASME Ser. F. Vol. 95 (173) 71.
• 13. Dow T.A., Burton R.A.: Thermoelastic instability of sliding contact in the absence of wear, Wear, 19(1972)315.
• 14. Dow T.A: Thermoelastic effects inbrakes, Wear, 59 (1980) 213.
• 15. Hebda M., Mazur T.: Podstawy eksploatacji pojazdów samochodowych, WKŁ, Warszawa 1980.
• 16. Marocznik stałej i spławów, Maszinostrojenie, Moskwa 1989.
• 17. Mydlarz J.: Analiza awaryjności elementów skrzyni biegów, przekładni pośredniej oraz przekładni bocznych czołgu T-72, opracowanie własne, Zabrze 1995.
• 18. Nastran for Windows Quick Start Guide, The Macneal Schwendler Corporation 2000.
• 19. Osiński Z.: Sprzęgła i hamulce, PWN, Warszawa 1996.
• 20. Suchecki R.: Badania ekspertyzowe elementów ciernych skrzyni biegów czołgu T-72, Praca dyplomowa WAT 1997.
• 21. Wóz 172 M, Opis i użytkowanie - część U, Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej 1979.
• 22. Zagrodzki P.: Analisys of thermomechanical phenomena in multidisc clutches and brakes, Wear 140/1990.
• 23. Zagrodzki P.: Wpływ grubości płytek na zjawiska cieplne w sprzęgle wielotarczowym, Tribologia 4/1991.
• 24. Zagrodzki P.: Problemy niestateczności termosprężystej w mechanizmach ciernych ze szczególnym uwzględnieniem własności materiałów, informator WITPiS nr 40 1994.