Characteristics of meshing of spiral bevel gears

• Autorzy: Marciniec A.

Warianty tytułu

PL

Właściwości zazębienia przekładni stożkowej o kołowo-łukowej linii zęba

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The major features of meshing of spiral bevel gears of Gleason type are described in the paper. That type of gear is characterized by tapered tooth depth and tooth line having the form of a circular arc. Both constructional and technological gear drives were taken into consideration. Constructional gear drive which represents real operating gear drive is distinguished by point contact of mating teeth surfaces while in technological gear drives representing pinion and gear cutting processes, line contact occurs. The rules for construction and interpretation of tooth bearing contact and transmission error graphs of the gear drive are also presented

PL

W artykule przedstawiono podstawowe właściwości zazębienia przekładni stożkowej o koło-wo-łukowej linii zęba typu Gleason, charakteryzującej się zbieżnością wysokości zęba. Rozważano zarówno przekładnie konstrukcyjne, jak i technologiczne. Przekładnia konstrukcyjna odznacza się występowaniem styku punktowego pomiędzy powierzchniami współpracujących zębów. Natomiast w przekładniach technologicznych w procesie obróbki obwiedniowej koła i zębnika występuje styk liniowy. Zaprezentowano także zasady tworzenia i interpretacji wykresów śladu współpracy i nierównomierności ruchu przekładni.

Słowa kluczowe

EN

spiral bevel gear; surface modification; tooth bearing contact; transmission error

PL

przekładnia stożkowa; modyfikacja powierzchni; ślad współpracy; nierównomierność ruchu

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 23, Nr 2
• Strony: 165--174
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Marciniec A.

• Rzeszow University of Technology, The Chair of Machine Design

Bibliografia

• [1] Gleason Works, Bevel and hypoid gear design handbook, SD 3041 B, New York, Rochester 1971.
• [2] Gleason Works, Understanding tooth contact analysis, SD 3139, New York, Rochester 1981.
• [3] Jaśkiewicz Z., Przekładnie stożkowe i hipoidalne, Warszawa, WKŁ 1978.
• [4] Koć A., Teoretyczne podstawy konstrukcji narzędzi obwiedniowych, Warszawa, PWN 1991.
• [5] Litvin F.L., Gear geometry and applied theory, New Jersey, Prentice Hall 1994.
• [6] Marciniec A., Analiza zazębienia i śladu współpracy przekładni stożkowych o kołowo-łukowej linii zęba, w: Konferencja Naukowo-Techniczna nt. Koła zębate KZ'2001, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, 2001, nr 188, Mechanika z. 57, s. 164-175.
• [7] Marciniec A., Kształtowanie powierzchni bocznych zębów kół stożkowych o linii kołowo-łukowej typu Gleason, Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji, 2001, vol. 21, nr 2, s. 155-164.
• [8] Wójcik Z., Przekładnie stożkowe. Konstrukcja i technologia, Warszawa, WNT 1984.