Analiza strat w nowym układzie zasilania przełączalnych silników reluktancyjnych

• Autorzy: Tomczewski K.

Warianty tytułu

EN

Losses analysis in a new switched reluctance motors supply system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono budowę i zasadę działania nowego układu zasilania przełączalnych silników reluktancyjnych oraz wpływ zmiany układu zasilania na parametry napędu. Nowy układ porównano z typowym układem zasilania silnika SRM bazującym na półmostkach H. Badania przeprowadzono dla układu napędowego z dwupasmowym przełączalnym silnikiem reluktancyjnym o mocy 1 kW. W artykule zamieszczono porównanie prędkości i mocy uzyskiwanych w obu układach, wraz z przybliżoną analizą strat. W rezultacie zastosowania nowego układu zasilania uzyskano znaczny wzrost mocy silnika w zakresie wysokich prędkości przy zachowaniu zbliżonej sprawności układu.

EN

The paper presents construction and operation method of a new switched reluctance motors supply system. The influence of supply system modification on SR-drive parameters is presented. The system was compared with typical SRM supply system based on H type half bridge converter. The calculations were carried out for two phase, 1 kW switched reluctance motor. In the paper the results of motor speed and output power computations are presented. Electrical losses in both supply systems are analyzed. As a result of using the new supply system the motor output power in high speed range has been essentially increased with respect to typical SRM drive whilst the efficiency can be kept at the same level.

Słowa kluczowe

PL

napęd elektryczny; silnik reluktancyjny; układ zasilania

EN

electrical drive; switched reluctance motor; supply system

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 85, nr 8
• Strony: 58--61
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tomczewski K.

• Politechnika Opolska, Instytut Układów Elektromechanicznych i Elektroniki Przemysłowej,

Bibliografia

• [1] Deshpande, V.V., Lim J.Y., New Converter Configurations for Switched Reluctance Motors Wherein Some Windings Operate on Recovered Energy, IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 38, (2002), 1558-1565
• [2] Jagieła M., Tomczewski K., Metoda obliczania strat w żelazie w przełączalnych silnikach reluktancyjnych w ujęciu polowym, Przegląd Elektrotechniczny, 85 (2009), Nr 3, 88-91
• [3] Krishnan R., A Novel Converter Topology for Switched Reluctance Motor Drives, IEEE, (1996) 1811-1816
• [4] Łukaniszyn M., Tomczewski K., Witkowski A., Wróbel K., Jagieła M., Rotor Shape Optimization of a Switched Reluctance Motor, Monograph Intelligent Computer Techniques in Applied Electromagnetics, in series Studies in Computational Intelligence, vol. 119, Chapter C, Applications of Computer Methods , Springer, (2008), pp. 217-221
• [5] Pollock C, Williams B. W., Power converter circuits for switched reluctance motors with the minimum number of switches, IEE Proceedings, Vol. 137, No. 6, (1990), 373-384
• [6] Sayeed M., Classification of SRM Converter Topologies for Automotive Applications, SAE 2000 World Congress, Detroit, Michigan, (2000), 1-9
• [7] Schulz S. E., Rahman K. M., High Performance Digital PI Current Regulator for EV Switched Reluctance Motor Drives, Industry Applications Conference, Vol. 3, (2002), 1617-1624
• [8] Tomczewski K., Witkowski A., Układ zasilania zwiększający szybkość zmian natężenia prądu w obwodzie RL i sposób sterowania układem zasilania zwiększającym szybkość zmian natężenia prądu w obwodzie RL, Patent Nr 199717, (2008)
• [9] Vukosavid S, Stefanovid V. D., SRM Inverter Topologies: A Comparative Evaluation, IEEE Transactions on Industry applications, Vol. 27, No. 6, (1991), 1034-1047
• [10] Vladan P. Vujicic, Slobodan N. Vukosavic, Milenko B. Jovanovic, Asymmetrical Switched Reluctance Motor for a Wide Constant Power Range, IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. 21, (2006), 44-51