Silniki wysokiego napięcia dla trudnych warunków rozruchowych (projektowanie i wykonawstwo)

• Autorzy: Bernatt J.

Warianty tytułu

EN

Motors for hard working conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Silniki klatkowe wysokiego napięcia załączane są bezpośrednio na sieć. W chwili załączenia i podczas całego rozruchu uzwojenia silnika poddane są działaniom naprężeń od sił elektrodynamicznych oraz naprężeń termicznych od przepływu prądu rozruchowego. Narażenia te są przyczyną licznych uszkodzeń i awarii. Silniki przewidziane do eksploatacji w warunkach częstych lub długotrwałych rozruchów powinny być projektowane i wykonywane specjalnie dla takich warunków, szczególnej uwagi wymaga odpowiednie zaprojektowanie klatki wirnika. W artykule opisano trzy przypadki rozwiązań tego typu silników (550, 800 i 2000 kW), gdzie odpowiednie dobór i zaprojektowanie klatki wirnika zapewniło długotrwałą eksploatację w trudnych warunkach.

EN

High voltage (6000 and 10000 V) AC squirrel cage motors are started by switching direct on line. The inrush of starting current causes mechanical and thermal stresses in the motor structure, mainly in their rotor’s cage. Motors for hard working conditions, esp. for high frequency of starts, or for long lasting starts should be designed and manufactured especially. At Komel Centre several calculation and designing methods for motors exploited at hard working and starting conditions were elaborated. The motors were exploited several years in various branches of industry without any breakdowns. In the paper three cause studies are presented: 550, 800, and 2000 kW motors, where redesigning and replacing only their rotors were full satisfactory.

Słowa kluczowe

PL

silniki indukcyjne klatkowe; silniki wysokiego napięcia; rozruch silnika

EN

squirrel cage AC motors; high voltage AC motors; starting capacity; reliability

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 86, nr 8
• Strony: 294--297
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bernatt J.

• Branżowy Ośrodek Badawczo- Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL, Al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice,

Bibliografia

• [1] Bernadt M., Czogała E., Tylikowski A., Rut R. Naprężenia w prętach klatki wirnika w czasie rozruchu silnika indukcyjnego. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Komel, nr 16/1972
• [2] Bernadt M. Narażenia silników klatkowych wywołane przepływem prądu rozruchowego. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Komel, nr 39/1986 str 3-9.
• [3] Jakubiec M., Bernadt M., Szczerba J. Przystosowanie silnika typu AK400L-2 515 kW 6000V do pracy przy dużej liczbie rozruchów. Szkoła Niezawodności RELEMA Kołobrzeg, 1987, Tom XXVI str 112-124.
• [4] Poprawski W. Rekonstrukcja wirnika w silniku 800 kW , 2p=4, 6 kV w celu przystosowania uzwojenia klatkowego do trudnych warunków pracy. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Komel nr 79/2008 str 13-15.
• [5] Zięba K. Rekonstrukcja wirnika silnika asynchronicznego dwubiegowego 2000/500 kW, 6 kV. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Komel, nr 52/1996 str 128-129.
• [6] Śliwa B. Optymalizacja obwodu elektromagnetycznego silników indukcyjnych dużej mocy z wirnikiem wyposażonym w pręty bierne. Politechnika Śląska 1979. Praca doktorska