Światowy system identyfikacji i śledzenia statków

• Autorzy: Wawruch R.

Warianty tytułu

EN

Global ships identification and tracking system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wymagania formalno-prawne i techniczne oraz strukturę i zasadę działania światowego systemu monitorowania statków, tak zwanego systemu identyfikacji i śledzenia dalekiego zasięgu (LRIT), przygotowane przez Międzysesyjną Grupę Roboczą ds. LRIT Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) (wymagania te zostały opisane w rezolucjach i okólnikach Komitetu Bezpieczeństwa na Morzu (MSC) tej organizacji) oraz ocenę możliwości ustanowienia systemu w wymaganym czasie. Zgodnie ze zmianami do Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, system powinien być oddany do eksploatacji 1 stycznia 2009 roku.

EN

Paper presents legal and technical requirements, architecture and principle of work of the global ships monitoring system, so called Long-Range Identifikation and Tracking (LRIT) system, prepared by the International Maritime Organisation (IMO) Intersessional Working Group on LRIT and described in resolutions and circulars adopted by Maritime Safety Committee of this Organisation and assesment of the possibility of on time astablishment of this system. According to the amendments to the International Convention on Safety of Life at Sea system shall be operational on 1st January 2009.

Słowa kluczowe

PL

żegluga; statek; system monitorowania; bezpieczeństwo morskie

EN

shipping; monitoring system; security

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 1
• Strony: 16--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., tab., schem.

Twórcy

autor

Wawruch R.

• Akademia Morska w Gdyni,

Bibliografia

• [1] Wawruch R.: Global ships' monitoring system. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej nr 1691 „Transport" zeszyt 59, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej. Gliwice 2005
• [2] Wawruch R.: Światowy system identyfikacji i śledzenia statków, XI Międzynarodowa Konferencja Naukowo - Techniczna Inżynieria Ruchu Morskiego, Materiały konferencyjne, Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2005
• [3] Wawruch R.: Global ships’ monitoring system - structure and principle of work, Monograph „Advances in Transport Systems Telematics", Section III „Systems in Maritime Transport", Chapter 4 „Global ships’ monitoring system - structure and principle of work", Katowice 2006
• [4] Wawruch R.: Wykorzystanie systemu automatycznej identyfikacji do monitorowania statków morskich. Przegląd Telekomunikacyjny i Wiadomości Telekomunikacyjne, rocznik LXXX, nr 12/2007
• [5] Wawruch R.: European LRIT Data Centre - questions connected with its establishing and organization, Logistyka 2008/2
• [6] Wawruch R.; Global ships monitoring system - basie reguirements and principle of introduction, Transport Problems, Vol. 3, Issue 2, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2008
• [7] Wawruch R.: Comparative assessment of the satellite and shore based ships monitoring systems, Proceedings of the XVI-th International Scientific and Technical Conference, „The Role of Navigation in Support of Human Activity on the Sea", Gdynia, 2008
• [8] Wawruch R,: Global ships monitgoring system - basie requiremerrts and possiblity ot establishment, XI Konferencja Morska „Aspekty bezpieczeństwa nawodnego i podwodnego oraz lotów nad morzem - MarCon 2008", Dowództwo Marynarki Wojennej RP, Materiały (CD), Gdynia2008
• [9] Declaration on the Safety of Navigation and Emergency capacity in the Baltic SeaArea (HELCOM Copenhagen Declaration) adoptedon 10 September2001 in Copenhagen by the HELCOM Extraordinary Ministerial Meeting, Kopenhaga, 2001
• [10] Okólnik MSC. 1/Circ. 1219 Interim LR/7 technical specifications and other matters. IMO, London, 2006
• [11] Okólnik MSC. 1/Circ. 1256GuidanceontheimplementationoftheLRIT system, IMO, London, 2008
• [12] Okólnik MSC. 1/Circ. 1257 Guidance on the survey and certification of the compliance of ships with the requirement to transmit LRIT Information, IMO, London, 2008
• [13] Okólnik MSC. 1/Circ. 1258 Guidance to search andrescue services in relation to requesting and receiving LRIT information. IMO, London, 2008
• [14] Report COMSAR Report to the Maritime Safety Committee, z dnia 13 marca 2007, IMO. London, 2007
• [15] Rezolucja MSC.202(81), 19maja2006.Adoptionon of amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, as amended. IMO, London, 2006
• [16] Rezolucja MSC. 210 (81) Performance standards and functional requirements for the Long-Range identification and Tracking of Ships, IMO. London. 2006
• [17] Rezolucja MSC. 211 (81). 19 maja 2006 Arrangements for the timely establishment of the Long Rangę Identification and tracking system, IMO, London, 2006
• [18] Rezolucja MSC. 242 (83) Use ofthe Long-Range Identification and Tracking information for maritime safety and environmental protection purposes, IMO, London, 2007
• [19] Rezolucja MSC. 243 (83) Establishing of the International LRIT data exchange on an interim basis, IMO. London, 2007
• [20] Rezolucja MSC. 254 (83) Adoption of the amendments to the Performance standards and functional requirements for the Long-Range identification and Tracking of Ships, IMO, London, 2007
• [21] SOLAS 2002 Conference Resolution 3 Further work by the International Maritime Organization pertaining to the enhancement of maritime security, IMO. London, 2002
• [22] SOLAS 2002 Conference Resol uti on 10 Early implementation of longrange ships identification and tracking, IMO, London, 2002
• [23] www. imo. org/Gisis
• [24] www. inmarsat. com
• [25] www. iridium. com