Interference in Power system for traction drive with PMSM

• Autorzy: Dolecek R. , Cerny O. , Novak J. , Bartłomiejczyk M.

Warianty tytułu

PL

Interferencje w trakcyjnym układzie napędowym z silnikami PMSM

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with the significant results of the research of the current harmonic spectrum in traction drive with permanent magnet synchronous motors (PMSM). The research was done in the experimental workplace with a real traction drive for wheel vehicles. The spectrums were analyzed by the specialized device on the basis of a central measuring station. The knowledge of marked subharmonic components of stator winding currents is the most significant finding of this research. The frequencies of these components are given by frequency multiples of mechanical speeds. The subharmonic components also pass to DC current at the traction inverter input site. This fact is particularly important from the viewpoint of legislative requirements to electromagnetic compatibility (EMC) of drive with railway interlocking devices.

PL

W artykule przedstawiono główne wyniki badań widma częstotliwościowego prądu obciążenia trakcyjnego układu napędowego z silnikami PMSM przeprowadzonych na stanowisku eksperymentalnym wyposażonym w trakcyjny silnik pojazdu szynowego. Najbardziej istotnym wynikiem pomiarów jest znajomość kluczowych harmonicznych prądu obciążenia, których częstotliwość jest równa wielokrotności prędkości obrotowej silnika. Niektóre harmoniczne przenikają także do sieci zasilającej prądu stałego, co jest kluczowe z punktu widzenia zagadnień kompatybilności elektromagnetycznej.

Słowa kluczowe

EN

harmonic spectrum; traction drive; public transport; converter

PL

widmo częstotliwościowe; napęd trakcyjny; przekształtnik; transport publiczny

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 88, nr 9a
• Strony: 204--207
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wykr.

Twórcy

autor

Dolecek R.

autor

Cerny O.

autor

Novak J.

autor

Bartłomiejczyk M.

• University of Pardubice, Jan Perner Transport Faculty,

Bibliografia

• [1] J. Novák, J. Šimánek, O. Černý, R. Doleček. EMC of frequency controlled electric drives, Radioengineering, vol. 17, no. 4, pp. 101 - 105, December 2008.
• [2] J. Lettl, S. Fígl. Electromagnetic compatibility of matrix converter system, Radioengineering, vol. 15, no. 4, pp. 58 - 64, December 2006.
• [3] W. Shepherd, L. Zhang. Power Converter Circuits, Tailor and Francis, USA, New York, 2004, ISBN 0-8247-5054-3.
• [4] J. Meng, W. Ma. Power converter EMI analysis including IGBT nonlinear switching transient model. IEEE Trans. Industrial Electronics, vol. 53, no. 5, pp. 1577-1583, 2006.
• [5] S. C. Le, J. H. Park. Transfer function-based modelling for voltage oscillation phenomena in PWM motor drives with long feeding cables. International Journal of Electronics, vol. 97, pp. 457-473, 2010.
• [6] Standard EN 50121-3-1 Railway applications - Electromagnetic compatibility, Part 3-1: Rolling stock - Train and complete vehicle
• [7] HILL, R. J., FRACCHIA, M., POZZOBON, P., SCIUTTO, G. A frequency domain model for 3 kV DC traction DCside resonance identification, Power Systems, IEEE Trans. on, vol.10, no.3, pp.1369-1375, Aug 1995
• [8] T. Ogawa, S. Wakao, J. Taufiq, K. Kondo, N. Terauchi “Theoretical analysis of cancellation of DC-link current harmonics in the inverter-controlled DC electric railcar”, In Proceedings of the 12th European Conference on Power Electronics and Applications (EPE 2007), Denmark, ISBN 978-92-75815-10-8.
• [9] L. Hao. Permanent magnet AC motor drive system Analysis, design and Application. VDM Verlag Müller, Germany, 2008, ISBN 978-3-639-07420-8.
• [10] R. Doleček, J. Novák, O. Černý. “Traction Permanent Magnet Synchronous Motor Torque Control with Flux Weakening”. Radioengineering, vol. 18, no. 4, pp. 601 - 605, December 2009.