Sterowanie systemem mechatronicznym

• Autorzy: Jantos J.

Warianty tytułu

EN

Control of mechatronic system

• Konferencja: Pierwsza Jesienna Szkoła Budowy i Eksploatacji Maszyn/Sympozjum(17-19.11.2005;Pokrzywna,Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W opracowaniu omówiono problem sterowania systemem mechatronicznym na przykładzie samochodowej przekładni bezstopniowej. Wskazano na możliwości poprawy jakości działania przekładni wiążące się z elastycznością układu sterowania. Scharakteryzowano przykładowe algorytmy sterowania. Przedstawiono sposób wykorzystania modelu matematycznego i wyników badań doświadczalnych w procesie syntezy algorytmu sterowania.

EN

In this paper the control problem of mechatronics system has been considered. The continuously variable transmission was taken as an example. The possibilities of work quality improvement, connected with elasticity of control unit have been shown. The examples control algorithms have been characterized. Also the way of mathematical model and experimental results application, in the process of control algorithm synthesis, has been considered.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie systemem mechatronicznym; przekładnia bezstopniowa samochodowa; układ sterowania

EN

control of mechatronic system; continuously variable transmission; control unit

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 87
• Strony: 51--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., schem., wykr.

Twórcy

autor

Jantos J.

• Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych, Politechnika Opolska

Bibliografia

• [1] BECCARI A. CAMMALLERI M.: Implicit regulation for automotive wariators, Proc Instn Mech Engrs Vol. 215, Part D, pp. 697-708
• [2] BIENIEK A, JANTOS J.: Modelowanie samochodowej przekładni cięgnowej, Czasopismo Techniczne, Mechanika z.7 - M/2004, Pojazdy samochodowe t. 1, ss. 95-104
• [3] JANTOS J., MAMALAJ.: Control of the Continuously Variable Transmission in Passenger Car, Materiały konferencyjne 5th International Worlcshop on Research and Education in Mechatronics, REM 2004, Wydawnictwo Politechniki Świętolcrzyskiej, Kielce-Cedzyna, ss. 155-160
• [4] JANTOS J.: Driveability and fuel consumption improvement through inłegraied fuzzy logic conlrol of powertrain with spark ignition engine and continuously wariable transmission, World Automotiye Congress FISITA 2004, Spanish Society of Automotive Engineer STA, Barcelona
• [5] JANTOS J.: Zintegrowane sterowanie samochodowym, spalinowym układem napędowym o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły, Studia i Monografie, z. 141, Politechnika Opolska, Opole 2003
• [6] RENIUS K.TH., SAUER O.: Optimale Ketteneinspannung stufenloser Umschlingungsgetriebe, Sonderforschungsbericht 365 Teilprojekt C1 1996 SS. 261-290