Ocena prędkości zmęczeniowego pękania w lotniczym stopie aluminium 2024-T3 przy programowanym przebiegu obciążeń

• Autorzy: Kocańda D. , Torzewski J.

Warianty tytułu

EN

Estimation of fatigue crack growth rate for 2024-T3 aluminium alloy sheet under programmed loading

• Konferencja: Konferencja mechaniki pękania / sympozjum (X ; 11-14.09.2005 ; Opole-Wisła, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podano deterministyczny opis prędkości zmęczeniowego pękania w elementach z lotniczego stopu aluminium 2024-T3 przy programowanym przebiegu obciążenia. Ten rodzaj obciążenia stosuje się w modelowych badaniach skrzydeł statków latających. Wyniki obliczeń potwierdzono doświadczalnie.

EN

Deterministic equations are proposed in order to estimate fatigue crack growth rate for the aerospace 2024-T3 Alclad aluminium alloy sheet under programmed loading. This loading corresponds to one of many other flight simulation spectrums of a wing aircraft structure. The capacity of these equations is verified on the basis of experimentally determined crack growth rates for the CCT specimens.

Słowa kluczowe

PL

pęknięcie zmęczeniowe; lotniczy stop aluminium 2024-T3; programowany przebieg obciążeń

EN

aerospace aluminium alloy; fatigue crack

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 83
• Strony: 91--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Kocańda D.

• Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie

autor

Torzewski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie

Bibliografia

• [1] SKORUPA M.: Experimental trends and prediction models for fatigue crack growth under variable amplitude loading. Netherlands Energy Research Foundation, Petten, 1996
• [2] TOMCZYK A., SEWERYN A.: Propagacja pęknięć zmęczeniowych - przegląd modeli obliczeniowych. Część I i II. Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej, Mechanika, z. 21, 1999, s. 145-208
• [3] KOCAŃDA D.: Probabilistic description of short fatigue crack growth in a normalized and laser hardened 45 steel. Archive Mech. Engineering, XLIII, 1996, pp. 197-212
• [4] KOCAŃDA D., KOCAŃDA S., TOMASZEK H.: Experimental analysis and modelling of short and long fatigue crack growth in a titanium alloy notched member. Zeszyty Naukowe Politechniki Opolskiej, Mechanika, z. 67, Nr 269,2001, pp. 105-124
• [5] KOCAŃDA D., KOCAŃDA S., MIERZYŃSKI J., TOMASZEK H.: Probabilistyczny opis rozwoju pęknięć zmęczeniowych w elementach ze stopu tytanu w złożonym stanie naprężeń. Przegląd Mechaniczny, Nr 2/3, 2003, s. 24-28
• [6] KOCAŃDA D., KOCAŃDA S., TORZEWSKI J.: Prędkość zmęczeniowego pękania w stopie aluminium 2024-T3 i możliwości jej odtwarzania przy programowanym widmie obciążeń, Biuletyn WAT, Nr 2-3, 2003, s. 69-83
• [7] KOCAŃDA D., KOCAŃDA S., TORZEWSKI J.: Reconstruction of fatigue crack growth rate for 2024-T3 aluminium alloy sheet on the basis of fractographic analysis, Archive Mech. Engineering, Vol. LI, No 3, 2004, pp. 361-376
• [8] KOCAŃDA D., KOCAŃDA S., TORZEWSKI J.: Prędkość pękania w lotniczym stopie aluminium i możliwość jej odtwarzania przy różnych rodzajach obciążeń. XXI SympozJum Mechaniki Eksperymentalnej Ciała Stałego, lachranka 2004, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2004, s. 23-44
• [9] KOCAŃDA S., KOCAŃDA D.: Badania mikrobudowy przełomów zmęczeniowych w latach 1954-2004. Przegląd Mechaniczny, Nr l, 2005, s. 27-37
• [10] KOCAŃDA S., SZALA J.: Podstawy obliczeń zmęczeniowych. Wyd. 3, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 1997
• [11] DOWLING N.: Mechanical behaviour of materials, znd edition, Prentice Hall International, New Jersey, 1999
• [12] HERTZBERG R.: Deformation and fracture mechanics of engineering materials. 2nd edition, Ed. J. Wiley&Sons, 1983