Modelowanie właściwości dynamicznych silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym

• Autorzy: Krawczyk D. , Kluszczyński K.

Warianty tytułu

EN

Dynamic performance modeling of the induction motor synchronized by reluctance torque

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono podsumowanie wyników analizy jakościowej właściwości dynamicznych silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym. Analizę przeprowadzono w oparciu o dekompozycję rzeczywistego wirnika takiego silnika na dwa wirniki: wirnik o klatce symetrycznej i wirnik o klatce niesymetrycznej. Przedstawiono kierunki dalszej analizy w oparciu o model obwodowy z obwodami prądów wirowych w wirniku.

EN

There is the summary of the results of dynamic properties analysis of the induction motor synchronized by reluctance torque presented in the paper. The analysis was based on the decomposition of the actual rotor into two independent cage rotors: with symmetrical cage and with asymmetrical cage. There are also presented some measurements results and a direction of future investigations.

Słowa kluczowe

PL

maszyny elektryczne; silnik indukcyjny; moment reluktancyjny

EN

electric machines; induction motor; reluctance torque

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 84, nr 6
• Strony: 110--113
• Opis fizyczny: rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Krawczyk D.

autor

Kluszczyński K.

• Politechnika Śląska, Wydział Elektryczny,

Bibliografia

• [1] T. Glinka, M. Jakubiec, A. Wieczorek, „Silnik asynchroniczny synchronizowany momentem reluktancyjnym” Wiadomości Elektrotechniczne 2’2001.
• [2] D. Krawczyk, K. Kluszczyński, „Analiza właściwości rozruchowych silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym z punktu widzenia klasycznej teorii silnika synchronicznego jawnobiegunowego-analiza teoretyczna” XLIIIrd International Sympodium on Electrical Machines SME 2007, 2-5 July, Poznań.
• [3] D. Krawczyk, K. Kluszczyński, „Analiza właściwości rozruchowych silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym z punktu widzenia klasycznej teorii silnika synchronicznego jawnobiegunowego-badania po-miarowe” XLIIIrd International Sympodium on Electrical Machines SME 2007, 2-5 July, Poznań.
• [4] D. Krawczyk, „Wpływ konstrukcji klatki na własności rozruchowe silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym” XLII Międzynarodowe Sympozjum Maszyn Elektrycznych, 3-6.07.2006, Kraków.
• [5] P. C. Krause „Analysis of electric machinery” McGraw-Hill, 1986.Str. 113