Zastosowanie sensorów magnetosprężystych do monitorowania procesu spalania w silnikach Diesla lokomotyw serii SM

• Autorzy: Bieńkowski A. , Szewczyk R. , Salach J. , Czerwiński J. , Burian-Kolano A.

Warianty tytułu

EN

New possibilities of real-time monitoring of diesel engine operation by means of ring-shaped magnetoelastic sensor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie omówiono nowe możliwości monitorowania pracy silnika diesla lokomotywy w czasie rzeczywistym. Monitoring ten wykorzystuje sensory magnetosprężyste z rdzeniami ze stopów amorficznych. Zastosowane sensory magnetosprężyste cechują się znaczną odpornością na korozję i wysoką czułością, zaś ich kształt jest korzystny z punktu widzenia montażu na szpilce silnika diesla. Przestawione w referacie wyniki testów z wykorzystaniem lokomotywy SM-42 potwierdziły, że opracowane sensory magnetosprężyste umożliwiają detekcję zapłonu w cylindrze silnika lokomotywy. Weryfikacja ta otwiera możliwość opracowania i komercjalizacji systemu monitoringu pracy silnika diesla z wykorzystaniem sensorów magnetosprężystych.

EN

Paper presents new possibilities of real-time monitoring of diesel engine operation. For this monitoring ring-shaped magnetoelastic sensors were applied. Such sensors are robust and sensitive as well as may be flat, what is important from the point of view of monitoring of diesel engines. Presented results of experiments on SM-42 locomotive confirm, that developed sensors enable detection of ignition in diesel cylinder. This confirm possibility of development and commercialization of complete, novel system for monitoring of diesel engines of locomotives.

Słowa kluczowe

PL

sensor magnetosprężysty; silnik Diesla; monitoring w czasie rzeczywistym

EN

magnetoelastic sensor; diesel engine; real-time monitoring

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 86, nr 4
• Strony: 59--61
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Bieńkowski A.

autor

Szewczyk R.

autor

Salach J.

autor

Czerwiński J.

autor

Burian-Kolano A.

• Instytut Metrologii i Inżynierii Biomedycznej Politechniki Warszawskiej, ul. Św. A. Boboli 8, 02-525 Warszawa,

Bibliografia

• [1] Wharton A. J., Diesel Engines, Butterworth-Heinemann, 1991.
• [2] Makartchouk A., Diesel Engine Engineering: Thermodynamics, Dynamics, Design, and Control, CRC, 2002.
• [3] Window A. L., Strain Gauge Technology (Hardcover), Springer, 1992.
• [4] Soiński M., Materiały magnetyczne w technice, Biblioteka Centralnego Ośrodka Szkolenia i Wydawnictw SEP, 2001.
• [5] O’Handley R., Modern magnetic materials – principles and applications, John Wiley & sons, 2000.
• [6] Bieńkowski A., Szewczyk R., The possibility of utilizing the high permeability magnetic materials in construction of magnetoelastic stress and force sensors, Sensors and Actuators A113 (2004) 270-276.
• [7] Jiles D. C., Introduction to Magnetism and Magnetic Materials, Chapman&Hall, London 1998.
• [8] Bieńkowski A., Szewczyk R., Patent P-345758, Urządzenie do obciążania rdzenia pierścieniowego przetwornika magnetosprężystego, 2001.
• [9] Sablik M., Rubin S., Riley L., Jiles D., Kaminski D., Biner S., A model for hysteretic mag-netic properties under the application of noncoaxial stress and field, J. Appl. Phys. 74 (1993) 480- 488.