Zasilanie i tabor trakcyjny PKP w warunkach członkostwa Polski w Unii Europejskiej

• Autorzy: Pabiańczyk J.

Warianty tytułu

EN

PKP railway supply and rolling stocks as Poland became EU member

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W krajach Unii Europejskiej funkcjonują 4 podstawowe systemy zasilania trakcji. Powoduje to znaczące komplikacje przy prowadzeniu transportu międzynarodowego przez granice. Artykuł pokazuje niektóre problemy, dotyczące szczególnie zasilania trakcji, które powinny być pilnie rozwiązane. Jest to szczególnie ważne, ponieważ przez nasz kraj przebiegają najkorzystniejsze linie dla transportu międzynarodowego na kierunku zachód – wschód.

EN

In EU countries exist four basic systems traction supply. It cause some difficulties at railway international transport across the borders. This paper presents some problems concerning particularly PKP traction supply, which should be solved urgently as Poland became EU member. It is important because of polish lowland country is best way for international haulage on west – east course.

Słowa kluczowe

PL

tabor trakcyjny PKP; zasilanie trakcji

EN

PKP traction supply; rolling stocks

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 85, nr 9
• Strony: 308--311
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Pabiańczyk J.

• Centralne Kolegium Sekcji Trakcji Elektrycznej SEP

Bibliografia

• [1] Brauner G. Bahnenergieversorgung mit 16 2/3 Hz oder 50 Hz im Vergleich.Elektr. Bahnen 1996 nr.1/2
• [2] Asytric to cucceed Sybic as France"s universal locomotive. Railway Gazette International 1996 nr 2
• [3] A train for a new era. Modern Railways 1996 nr2
• [4] Kozierkiewicz M. Porównanie charakterystyk sprawności napędu lokomotywy z silnikami asynchronicznymi i napędu lokomotywy z silnikami szeregowymi prądu stałego Materiały Konferencji MET 2001 Gdańsk