Performance characteristics of the high-speed small power induction motor with core made from different electrical sheets

• Autorzy: Dems M. , Komęza K.

Warianty tytułu

PL

Właściwości wysokoobrotowego silnika indukcyjnego z rdzeniem wykonanym z różnych blach elektrotechnicznych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the performance characteristics of the small power induction motor with core made from different electrical sheets, supplied at 100 and 200 Hz. The calculations were made with the use of circuit models taking into account the nonlinear phenomena and additional core losses. The measured mechanical losses characteristics and the measured for different electrical sheets magnetization and losses density characteristics as a function of a flux density for frequencies up to 2000 Hz were used in the calculations. The computational results have been verified by measurements.

PL

W artykule przedstawiono charakterystyki eksploatacyjne silników indukcyjnych małej mocy, o rdzeniach wykonanych z różnych gatunków blachy elektrotechnicznej, pracujących przy zasilaniu napięciem o częstotliwości 100 oraz 200 Hz. Obliczenia zostały wykonane z wykorzystaniem modelu obwodowego, z uwzględnieniem zjawisk nieliniowych oraz strat dodatkowych w rdzeniu silnika. W obliczeniach wykorzystano wyznaczone doświadczalnie charakterystyki strat mechanicznych, a także zmierzone charakterystyki magnesowania stosowanych blach elektrotechnicznych oraz charakterystyki stratności blach w funkcji indukcji magnetycznej wyznaczone dla zakresu częstotliwości do 200Hz. Wyniki obliczeń porównano z wynikami pomiarów.

Słowa kluczowe

EN

induction motors; core losses; circuit modelling

PL

silnik indukcyjny; straty w rdzeniu; modelowanie obwodowe

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 88, nr 2
• Strony: 96--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., wykr.

Twórcy

autor

Dems M.

autor

Komęza K.

• Technical University of Lodz, Institute of Mechatronics and Information Systems, ul. Stefanowskiego 18/22 90-924 Lodz,

Bibliografia

• [1] Dems M., Komęza K.: “Modelowanie statycznych i dynamicznych stanów pracy silników indukcyjnych”, Monografie Politechniki Łódzkiej, Łódż 2011, ss.331.
• [2] Dems M., Komęza K.: “Determination of parameters of a highspeed induction motor using the field-circuit and analytical method”. Przegląd Elektrotechniczny, R.87 Nr 12a/2011, ISSN 0033-2097, pp. 215-219.
• [3] Komęza K., Dems M.: “Finite element and analytical calculations of no-load core losses in energy-saving induction motors”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2011, (w druku – artkuł nr. 11-0712-TIE.R1)
• [4] Dems M., Komęza K., Szulakowski J.,”Charakterystyki biegu jałowego wysokoobrotowych silników indukcyjnych małej mocy”, Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne, nr 82, 2008 wyd. BOBRME Komel, s.. 239-245
• [5] Dems M., Komęza K., Szulakowski J.: “Influence of different magnetic material of the high-speed induction motors cores on motors fields distribution and integral parameters”, Przegląd Elektrotechniczny, R.86 Nr 5/2010, pp. 156-160.
• [6] Komęza K., Dems M., Szulakowski J.: “Advanced Computer Modelling of no-load curves of the high-speed small size induction motors”, Przegląd Elektrotechniczny, R.86 Nr 5/2010, pp. 152-155.
• [7] Dems M., Komęza K., Szulakowski J.:”Wpływ materiału rdzenia na charakterystyki wysokoobrotowych silników indukcyjnych małej mocy”, Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, nr.91, 2011, pp. 177- 182
• [8] Dems M., Rutkowski Z.: ”STAT_WIN_F v.2, Obliczenia elektromagnetyczne trójfazowych, wysokoobrotowych silników indukcyjnych”, Biblioteka Programów Instytutu Mechatroniki i Systemów Informatycznych Politechniki Łódzkiej, Łódź, 2010.
• [9] Derlecki S., Kuśmierek Z., Szulakowski J., Dems M.: ”Właściwości materiałów magnetycznych i ich wpływ na konstrukcję maszyn elektrycznych”, Przegląd Elektrotechniczny, R.86 Nr 4/2010, pp. 83-86.
• [10] Hernandez-Aramburo C.A., Green T.C., Smith A.C., “Estimating rotational iron losses in an induction machine”, IEEE Trans. on Mag., Vol. 39 , Issue 6, pp. 3527 – 3533, 2003.
• [11] Śliwiński T.: ”Metody obliczania silników indukcyjnych, t.1 Analiza”, PWN, Warszawa 2008.