PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Transit Priority Signal Control Method of Isolated Intersection

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Metoda kontroli pierwszeństwa tranzytu w izolowanym obszarze
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Method of transit priority signal control of isolated intersection is researched in the paper for an intersection at east door south road and spring breeze road in Shenzheng. In which, the delay of each passenger is used as new index to evaluate the control effect. The results show that the method of transit priority signal control of isolated intersection is better than the before, which could reduce the delay and give expression to the ideal “people first”.
PL
W pracy opisano metodę sterowania sygnałem pierwszeństwa w izolowanym przekroju na przykładzie wycinka drogi w Shenzheng. Opóżnienie każdego pasażera juest użyte jako indeks do oceny kontroli. Metoda pierwszeństwa tranzytu okazała się być najbardziej efektywną.
Rocznik
Strony
163--166
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
  • Researcher of traffic control & Traffic Safety, College of automobile and mechanical engineering, Changsha University of Science & Technology, Hunan, China, houzhixiang2008@163.com
Bibliografia
  • [1] Eduardo A.Vasconcellos.Urban transport environment and equity—The case for developing countries. Public Transport International,2002.1:30-32
  • [2] Zhang Kuifu, Lan Rong. Urban public transport priority essays [C].Beijing: Weapon Industrial Press,1997.9:156-159
  • [3] Wen Guowei. Urban traffic and road system planning [M]. Beijing: Tsinghua University Industrial Press,2001.1:51-52
  • [4] Gao Kun, Zhang Hai. Bus priority strategy in the urban traffic[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2006.4:23-26
  • [5] Chen Linzhu.. Bus priority, modern urban transportation choice[J].Urban bridge and flood control,2001(12):52-54
  • [6] Li Zhengwei.Urban single intersection signal timing design and simulation [J]Beijing: Beijing Jiaotong University, 2008.7:13-14
  • [7] Liu Dong, Han Fengchun, Chen Yongsheng. Lamp control crossroads non-motorized flow operation characteristic research [J]. Journal of Chinese People’s Public Security University(Science and Technology), 2004- 2:890
  • [8] Wang Jianjun, Yan Baojie. Traffic investigation and analysis [M].Bejing: People traffic Press,2004.9:111-116
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPOB-0049-0037
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.