Badania i ocena nośności stalowych wiaduktów kolejowych

• Autorzy: Mańko Z.
• Konferencja: Interdyscyplinarna Konferencja Noaukowo- Techniczna: Aktualne problemy rolniczej technologii, budownictwa i bezpieczeństwa pożarowego (09-10.11.2000; Opole-Turawa; Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono opis, sposób, zakres oraz wyniki i wnioski końcowe z badań pod próbnym obciążeniem trzech stalowych przęseł wiaduktów kolejowych położonych na bocznicy prowadzącej do Kopami Węgla Kamiennego "Słupiec". Każde przęsło wiaduktu składa się z dwóch blachownicowych belek głównych, swobodnie podpartych, z jazdą górą. Belki wykonano jako całkowicie spawane. Podczas tych badań, w dwóch obiektach, stwierdzono poważne pęknięcia przyczółków, które zostały następnie wzmocnione.

EN

Description, manner, range and results and conclusions from the field tests of three steel spans of rairoad viaducts are situated on the railway siding running to the coal mine "Słupiec" are given in this paper. Each of the viaduct span consists of two simply-supported main beams in the from of the plate girders. Beams are constructed as full-welded. During the field tests of three objects and of them the very serious cracks at the abutments were found which they were reinforced very fast in the near future.

Słowa kluczowe

PL

przęsła stalowe; wiadukty kolejowe; belka główna

EN

steel spans; constructed as full-welded; abutments were found

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Opolska
• Rocznik: 2000
• Tom: z. 44
• Strony: 235--247
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Mańko Z.

• Politechnika Opolska