Pitting jako bariera obciążalności zazębienia ślimakowego

Sabiniak, H.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Pitting jako bariera obciążalności zazębienia ślimakowego

Autorzy

Sabiniak H.

Identyfikatory

Warianty tytułu

Pitting as a Limit of Load of the Teeth Worm

Konferencja

Podstawy konstrukcji maszyn / sympozjum (XX ; 24-28.09.2001 ; Polanica-Zdrój, Polska)

Języki publikacji

Abstrakty

Pitting jest jedną z form zużywania się powierzchni współpracujących zębów ślimaka i koła ślimakowego, która stanowi o obciążalności całej przekładni. Znajomość wzorów i procedury postępowania przy określeniu dopuszczalnej obciążalności przekładni ślimakowej ze względu na zagrożenie wystąpienia nadmiernej formy pittingu pozwala na racjonalne projektowanie, a poźniej eksploatowanie przekładni ślimakowych. Obecnie dąży się do koncentracji i unifikacji badań mających na celu ujednolicenie procedury postępowania przy określaniu granic obciążalności i czasu eksploatacji przekładni ślimakowych.

Pitting is one of the forms of self wearing colaboration flats of the teeth of worms and wormwheel, which makes limit of load the whole wormgears. The knowledge of the formulas and procedures during stating limits of load the wormgears allows to rational designing and exploitation of wormgears. You should pay attention to imminence of apperearing excessive pitting. Nowadays scientists trying to concentrate and to unificate the test, which aim standarization of procedures during qualification the limits of load and time of exploatation the wormgears.

Słowa kluczowe

pitting zazębienie ślimakowe

pitting teeth worm

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej

Czasopismo

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

Rocznik

2001

Tom

z. 70

Strony

83--92

Opis fizyczny

Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Sabiniak H.

Politechnika Łódzka

Bibliografia

[1] SABINIAK H.G.: Granice obciążalności przekładni ślimakowych. Przegląd Mechaniczny. Nr 14. 2000. s. 17-18.
[2] SABINIAK H.G.: Granice obciążalności przekładni ślimakowych - temperatura. Przegląd Mechaniczny. Nr 17-18. 2000. s. 12-19.
[3] SABINIAK H.G.: Lastverteilung langs der Beriihrungslinie zweit Kragplatten, betrachtet ais Modeli fur die Zahne eines Zylinder - und Gic boidschneckengetriebes. Habilitationsschrift. Fakultat Maschinenbau de Technischen Universitat Chemnitz. 1992.
[4] DIERICH H.: Weiterentwicklung der Theorie zur Ermittlung vc Hertzschen Driicken und Reibungszahlen in Verzahnungen von Schnei kentrieben. Institut fur Konstruktionstechnik der Ruhr Universitat. Be chum. Dissertation. 1989.
[5] KRZEMIŃSKl-FREDA H.: Zastosowania techniczne elastohydrodynamicznej teorii smarowania. Zagadnienia elastohydrodynamicznego smarowania w konstrukcji maszyn. SEMINARIUM - Jednostek Organizacyjnych Podstaw Konstrukcji Maszyn Uczelni Technicznych. Politechnika Warszawska. Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej. Warszawa. 1976.
[6] SABINIAK H.G.: Wstęp do elastotermohydrodynamicznej teorii smarowania w zazębieniu ślimakowym. IV Konferencja Naukowo - Techniczna. Współczesne metody konstrukcji i technologii elementów uzębionych. Łódź‘99. S. 157-162.
[7] Propozycja normy ISO/TC60/SC1. Load capacity calculation of worm gears. 1999.
[8] SABINIAK H.G.: Das wirkliche Verzahnungsgebiet eines Schneckengetriebes. MECHANICS AND MECHANICAL ENGINEERING. International Journal. Vol. 3. No 1. 1999. s. 37-48.
[9] SABINIAK H.G.: The method of finite differences in solution concerning circular plate. The Archive of Mechanical Enginering. Vol. XL. Zeszyt 3-4. 1983. S. 8-11.
[10] NIEMANN G., WINTER H.: Maschinenelemente. Band III Springer Verlag. Berlin. Heidelberg, New York, Tokyo. 1983.
[11] SABINIAK H.G.: Badania przekładni ślimakowych o elementach współpracujących z różnych materiałów. Trybologia. Rok XV. Nr 4. 1985. s. 17-21.
[12] WOŻNIAK K.. SABINIAK H.G.: Projektowanie przekładni ślimakowych. Przegląd Mechaniczny. Nr 9. 1989. s. 25-28.
[13] SABINIAK H.G.: Prędkość poślizgu w zazębieniu ślimakowym. V Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna. POLTRIB'99. Tribologia dla eksploatacji. Szczyrk 16-18 czerwiec 1999. S. 263-268.
[14] KRZEMIŃSKI H., SABINIAK H.G.: Dobór lepkości oleju do smarowania przekładni ślimakowych. Problemy Trybologiczne w Projektowaniu Wytwarzaniu i Eksploatacji. 10 Szkoła Jesienna. Sekcja Podstaw Eksploatacji Maszyn PAN. Tom II. Warszawa. 1980. s. 17-20.
[15] SABINIAK H.G. - Wpływ rodzaju oleju na sprawność przekładni zębatych. Przegląd Mechaniczny. Nr 15. 1994. s. 15-18.
[16] SABINIAK H.G.: Przemysłowe przekładnie zębate smarowane olejami syntetycznymi. Trybologia. Rok XXIV (128). Nr 2. 1993. s. 49-52.
[17] SABINIAK H.G.: Smarowanie przekładni ślimakowych. Trybologia. Rok XIV. Nr 6. 1984. s. 4-8.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BPOA-0011-0019