Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
It is proposed that three dimensional problem of shape rolling be simplified by solving in approximately by the finite element method. A computer software that has been developed on slab method basis to model the deformation of metal during shape rolling eliminates having to conduct multiply costly and time consuming commercial trials and allows innovations to be introduced more quickly. In the given work, computer modelling was carried out to analyse behaviour of potential defect during hot rod rolling. A development of methods and working procedures aimed to avoid the occurrence of surface defects on rods requires to know the origin of the defects and characteristics of their behaviour in the course of rolling. The full-scale experiments designed to measure such characteristics are expansive and complicated, so mathematic simulation is an optimal way of solving such problems. With respect to extreme times necessary for the calculation, it was not realistic to model all 18 passes by complete 3D simulation. Use of the SPLEN finite element code based on FSEM principles has allowed to execute simulation of all 18 passes for rather short time.
Zaproponowano rozwiązanie trójwymiarowego zagadnienia walcowania kształtowego przez zastosowanie uproszczonego, przybliżonego rozwiązania metodą elementów skończonych (MES). Oprogramowanie komputerowe, które zostało opracowane na podstawie metody slab dla modelu odkształcenia metalu w czasie walcowania kształtowego, umożliwia wyeliminowanie kosztownych, i czasochłonnych prób przemysłowych oraz pozwała na to, że innowacyjne rozwiązania będą wprowadzone zdecydowanie szybciej. W przedstawionej pracy, symułacja numeryczna była prowadzona w cełu analizy zachowania się potencjalnych defektów powstających na powierzchni prętów w czasie walcowania na gorąco. Opracowane metody i procedury pracy, zmierzające do ograniczenia występowania defektów powierzchniowych na prętach, wymagają rozpoznania źródła defektów oraz charakterystyki ich zachowania się w czasie procesu walcowania. Eksperymenty w skali rzeczywistej, zaprojektowane w celu zmierzenia tego typu charakterystyk, są bardzo rozbudowane i skomplikowane, więc numeryczna symulacja stanowi optymalną drogę do rozwiązania tego typu problemów. Przy całkowitej symulacji 3D tego procesu, z wykorzystaniem maksymalnego czasu dla niezbędnych obliczeń, nie uzyskano rzeczywistego odwzorowania wszystkich 18 przepustów. Stąd, opierając sę na założeniach FSEM, zastosowano kod SPLEN elementu skończonego, co pozwoliło na wykonanie symulacji wszystkich 18 przepustów w zdecydowanie krótszym czasie.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
458--460
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- VSB - Technical University of Ostrava, Faculty of Metallurgy and Materials Engineering, Czech Republic, sergey.axenov.st@vsb.cz
Bibliografia
- 1. Aksenov S. A., Kliber J., Chumachenko E. N.: Comparison of 3D and 2.5D finite element simulation principles for rolling in grooves modeling, Computer methods in materials science, Vol.7, 2007, ISSN-16441-8581, pp. 191-195
- 2. Chumachenko E. N., Logashina I. V., Aksenov S. A.: Simulation modeling of rolling in passes, Metallurgist, Vol. 50, Nos. 7–8, 2006, ISSN 0026-0894, pp. 413-418
- 3. Kiuch M., Yanagimoto J.: Computer aided simulation of shape rolling process, Proceedings of the 16th NAMRC, 1987, pp. 34-40
- 4. Glowacky M.: Simulation of rail rolling using the generalized plane-strain finite-element approach, Journal of Materials Processing Technology, 62, 1996, pp. 229-234
- 5. Perä J. P., Villanueva R.: Application of FE-methods in practical groove roll design of structurals. Transactions of STEEL ROLLING, Paris, 2006
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPLA-0018-0041
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.