Wpływ spalin rozpuszczonych w oleju napędowym na emisję związków szkodliwych silnika ZS

• Autorzy: Merkisz J. , Bajerlejn M. , Kozak W.
• Konferencja: Konferencja LogiTrans 2008
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Zakładzie Silników Spalinowych opracowano koncepcję i układ zasilania silnika ZS, w którym mechanizm rozpylenia wspomagany jest udziałem gazu rozpuszczonego w oleju napędowym. Do wspomagania wykorzystano efekt towarzyszący uwalnianiu się gazu z cieczy. Realizowane są szeroko zakrojone badania nad oceną tej koncepcji do praktycznego zastosowania w układach wtryskowych. Artykuł zawiera wyniki badań wpływu spalin rozpuszczonych w oleju napędowym na emisję związków szkodliwych silnika ZS.

EN

The Institute of Internal Combustion Engines and Transportation has developed a concept of fuelling diesel engines with an improved mechanism of spray. The proposed novelty value of spray consists in dissolving either air or exhaust gases in diesel fuel. The effervescence of diesel oil mixed with gases is to facilitate the spray. At the moment, widespread researches are made in order to evaluate the practical application of the concept in injection systems.

Słowa kluczowe

PL

silnik ZS; rozpuszczalność CO2; system common rail; emisja składników toksycznych

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Merkisz J.

autor

Bajerlejn M.

autor

Kozak W.

• Politechnika Poznańska,

Bibliografia

• [1] Heywood J.B.: Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw-Hill Book Company. Series in mechanical engineering USA, 1988.
• [2] Keiya N., Sadahiro A., Kazunori H., Katsuya M., Wu Z.: Combustion and Emission Formation Processes in D.I. Diesel Engine under Various Injection Strategies. Fisita 2006 F2006P278.
• [3] Bajerlein M.: Analiza wybranych wielkości termodynamicznych procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym przy zasilaniu olejem napędowym z rozpuszczonymi spalinami. Praca doktorska, Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu 2007.
• [4] Merkisz J., Bajerlein M., Kozak W.: The Influence of Exhaust Gasek Dissolved in Diesel Oil on Fuel Spray Particulary Parameters. SAE 2007-01-0488, Session: Diesel Fuel Injection and Sprays, SAE World Congress & Exhibition, 16-19.04.2007, Detroit, Michigan, USA.
• [5] Merkisz J., Kozak W., Bajerlein M., Markowski J.: The Influence of Oxygen Dissolved in the Diesel Fuel on the Combustion Process and Concentration of Toxic Compounds in Exhaust Gas. SAE 2007- 01-3440, Session: Environment and Energy, 14-th Asia Pacific Automotive Engineering Conference, 05-08.08.2007, Hollywood, California, USA.
• [6] Merkisz J., Kozak W., Bajerlein M., Kozak M.: Dissolving Gas in Diesel Oil as a Way for Fuel Oxygenation and Diesel Exhaust Emissions Reduction. JSAE 20077297 / SAE 2007-01-2049, Session: Gaseous Fuel in Diesel Engines, 2007 JSAE/SAE International Fuels and Lubricants Meeting, 23-27.07.2007, Kyoto, Japonia.