Aspekty symulacyjnego badania procesu hamowania pojazdu klasy armoured fighting vehicles

• Autorzy: Ławniczak S. , Simiński P.
• Konferencja: Konferencja LogiTrans 2008
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Budowa nowoczesnych platform lądowych, to jeden z głównych priorytetów Sił Zbrojnych. Pokrywa się on z celem Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa, która planuje zbudowanie przyszłego wozu bojowego, wspólnego dla członków Unii Europejskiej. Artykuł dotyczy realizacji modelowania i symulacji platformy lądowej ukierunkowanej na budową przyszłego, europejskiego bojowego wozu opancerzonego (Armour Fighting Vehicle) w części dotyczącej hamowania. Przy pomocy zbudowanego modelu układu hamulcowego, w którym uwzględniono układy ABS oraz EBS wykonano badania symulacyjne, z których przykładowe wyniki zaprezentowano.

EN

One of the priority tasks of military forces is a modern land platform development. Similar goal has the European Defense Agency - a plan to develop a modern fighting vehicle. The simulation research results of the braking process for Armour Fighting Vehicle have been described. The simulation model has taken the EBS and ABS systems into account.

Słowa kluczowe

PL

AFV; modelowanie; symulacja

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ławniczak S.

autor

Simiński P.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej,

Bibliografia

• [1] Findeisen W., Technika regulacji automatycznej, PWN, Warszawa 1978
• [2] Incardona M., Moore K., Electronic braking systems – truck manufacturers’ expectations, IMECHE Seminar Publication 1996- 14, London 1996
• [3] Kamiński Z., Ocena modeli matematycznych charakterystyk przepływowych oporów pneumatycznych, Hydraulika i Pneumatyka nr 5, Wrocław 2003
• [4] Kindl W., Foken W., Engler G., Parametry sterowania dla układów przeciwblokujących ABS, Konferencja hamulcowa 88, Łódź 1988
• [5] Łomako D., Stańczyk T., Grzyb J., Pneumatyczne układy hamulcowe w pojazdach samochodowych, Politechnika Świętokrzyska, Kielce 2002
• [6] Materiały producenta, Electro-pneumatic Brake Systems of Knorr- Bremse SfN, Knorr-Bremse Munchen, 2005
• [7] Miatluk M., Kamiński Z., Układy hamulcowe pojazdów – obliczenia, Wydawnictwo Politechniki Białostockiej, Białystok 2005
• [8] Prochowski L., Ławniczak S., Model układu regulacji ciśnienia powietrza podczas hamowania samochodu ciężarowego z EBS, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 13, No. 3, Warszawa 2006