Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono nowe podejście w sterowaniu rozwoju ekonomicznego transportu. Podejście to bazuje na teorii regulatorów przystosowujących się do zakłóceń, która pozwala opisać szeroką klasę zakłóceń nieokreślonych, występujących w systemach ekonomicznych. Zastosowana w pracy falowa interpretacja tych zakłóceń pozwala projektować regulatory efektywnie sterujące rozwojem transportu w czasie rzeczywistym.
In this work the new approach to the control of economic development of transport is submitted. This approach is based on the theory of regulators, which minimize and use the influence of external interference in economic systems. The wave interpretation of these interferences, that was used in this work let us construct regulators, which can control effectively the development of the transport in the actual time.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
88--92
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Radomska
Bibliografia
- [1] Athans M., Falb P.L. : Sterowanie optymalne. WNT, Warszawa 1969.
- [2] Bergstrom A.R.: Continous time econometric modelling, Oxford University Press, 1990, p.323.
- [3] Cisowski. T: Disturbances in the control ofa dynamie system track-railway vehicle. II International Conference „TRANSPORT SYSTEMS TELEMATICES”, 7-9 November 2002, Katowice-Ustroń, Poland.
- [4] Johnson C. D. rTheory of Disturbance-Accommodating Controliers. Chapter in the book, Control and Dynamie Systems; Advances in Theory and Applications, Vol. 12, exited by C. T Leondes, Academic Press., Inc.. New York 1976, p. 627.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPLA-0015-0025