Kształtowanie struktury klastra wokół portu morskiego

• Autorzy: Narękiewicz P.
• Konferencja: IV konferencja LOGITRANS, Szczyrk 25-27 kwietnia 2007
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Współczesny rynek usług portowych charakteryzuje rosnąca konkurencja między portami morskimi. Jest ona wynikiem procesów zachodzących w otoczeniu portów i na ich zapleczu. Dla polskich portów konkurencja z nowoczesnymi i dobrze zorganizowanymi portami europejskimi oznacza poszukiwanie nowych, skutecznych sposobów podnoszenia swojej atrakcyjności i efektywności działania, wykraczających poza dotychczas realizowane rozwiązania. Proces tworzenia warunków sprzyjających konkurencyjności tych portów nie zależy wyłącznie od tworzonych przez nie strategii, ale związany jest z działaniami podejmowanymi przez inne podmioty biorące udział w tworzeniu usługi portowej. Dlatego w niniejszym referacie skoncentrowano się na przedstawieniu sposobu podnoszenia konkurencyjności portów z wykorzystaniem koncepcji klastra. Przedstawiono i scharakteryzowano kluczowe etapy procesu wdrażania klastra na rynku usług portowych. Zastosowanie koncepcji klastra na rynku usług portowych umożliwia stworzenie przewagi konkurencyjnej na poziomie wyższym niż przewaga osiągnięta przez każdego uczestnika z osobna.

Słowa kluczowe

PL

port morski; klaster

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: pełny tekst, Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Narękiewicz P.

• Akademia Morska w Szczecinie,

Bibliografia

• 1 Z. Pierścionek, Strategie rozwoju firmy, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1998r., s. 130.
• 2 Analizy – wspieranie gron przedsiębiorczości na Podkarpaciu. Pod red. E. Wojnickiej, Warszawa-Rzeszów, 2006 r.s.17.
• 3 W portach morskich występuje potrzeba koordynacji na wielu płaszczyznach. Zasięg i forma koordynacji zależą od wielu czynników, głównie od liczebność uczestników łańcucha transportowego.
• 4 Por. Klastery – ratunek dla regionów. McKinsey & Company, s. 8. www.mckinsey.pl
• 5 P. Niedzielski, Polityka innowacyjna w transporcie. Szczecin 2003 r., s. 205.
• 6 Ph. McCann, T. Arita, Cluster and regional development: Some cautionary observations from the semiconductor industry, Information Economics and Policy 18 (2006). s. 160 -161.