PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Krytyczny czas dojścia do przystanku komunikacji zbiorowej w mieście

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
IV konferencja LOGITRANS, Szczyrk 25-27 kwietnia 2007
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Na to jakim środkiem transportu przemieszczamy się w mieście w dużym stopniu wpływa czas podróży. Na podstawie literatury i własnych doświadczeń, w artykule opisano fazy czasu podróży oraz podano wartości, które najczęściej są przez nie przyjmowane w warunkach polskich miast. Szczególna uwaga została poświęcona czasowi dojścia do przystanku transportu zbiorowego. W wyniku obliczeń oszacowane zostały współzależności między całkowitym czasem podróży a krytycznym czasem dojścia. Zależność ta jest głównym czynnikiem wpływającym na podróżnego, gdy ten podejmuje decyzję o wyborze środka transportu w mieście. Z oczywistych względów pod uwagę zostały wzięte środki komunikacji zbiorowej i samochody osobowe.
EN
Time of a travel has a great effect for decision of which means of transport will we move trough the city. Based on literature and personal experience, in this article had been described phases of travel time and values, which are most often accepted by them in conditions of polish cities. Particular note has been devoted to a coming time to a public stay. In result on accounts co-dependences have been valued between full travel time and critical coming time. This dependence is a main factor, which affects the traveling person, when he decides to choose a means of transport for moving in the city. From obvious reasons public means of transport and private cars were take under considerations in this article
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
pełny tekst, Bibliogr. 3 poz., tab., rys.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1]. Andreischitz P.: System szynowego transportu publicznego w Wiedniu, Międzynarodowa konferencja „Transport publiczny w Warszawie kluczem harmonijnego rozwoju stolicy Polski”, Warszawa 2005.
  • [2]. Kelles-Krauz M.: Kolej jako element systemu obsługi pasażerskiego transportu zbiorowego na przykładzie wybranych aglomeracji Polski. Monografia nr 8, Radom 1992.
  • [3]. Tarski I.: Czynniki czasu w procesie transportowym. WKiŁ, Warszawa 1976.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPLA-0006-0003
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.