Akceptowalny poziom ryzyka jako kryterium bezpieczeńtwa w transporcie kolejowym

• Autorzy: Lewiński A. , Perzyński T.
• Konferencja: IV konferencja LOGITRANS, Szczyrk 25-27 kwietnia 2007
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje metodę analizy bezpieczeństwa komputerowych systemów sterowania w transporcie kolejowym w oparciu o kryterium akceptowalnego poziomu ryzyka. Pokazano systemy o różnych poziomach bezpieczeństwa zgodnie z normami CENELEC obowiązującymi w UE. Do analizy podstawowych charakterystyk bezpieczeństwa zastosowano teorię procesów Markowa. Zastosowany w pracy aparat matematyczny, pozwala przy pomocy komputerowego wspomagania, oszacować prawdopodobieństwa oraz czas przebywania w stanach niebezpiecznych.

EN

The paper presents the method of analysis the safety computers systems in railway control and management according to the acceptable level of risk. Systems assigned to different safety levels with respect to CENELEC and UE recommendation are presented and analyzed based on the Markov process theory. Adopt in the paper the mathematical apparatus with computer support applied in the paper allows to estimate the probability of dangerous states and time of such event.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo systemów srk; modele i procesy Markowa

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: pełny tekst, Bibliogr. 7 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Lewiński A.

autor

Perzyński T.

• POLITECHNIKA RADOMSKA,

Bibliografia

• [1] JAŹWIŃSKI J., WAśYŃSKA-FIOK K.:„Bezpieczeństwo systemów”, PWN Warszawa 1993
• [2] LEWIŃSKI A.:„Problemy oprogramowania bezpiecznych systemów komputerowych w zastosowaniach transportu kolejowego”, Seria Monografie Nr 49, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2001.
• [3] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T.: „The modeling of multicomputer structure in railway control applications”, VI Międzynarodowa Konferencja Naukowa TELEMATYKA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH, Katowice-Ustroń 2006
• [4] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T.: „Bezpieczeństwo złożonych systemów srk”, materiały konferencji naukowej TRANSCOMP, Zakopane 2006.
• [5] LEWIŃSKI A., PERZYŃSKI T.: „Modelowanie bezpiecznych systemów w sterowaniu ruchem kolejowym”, materiały konferencji naukowej TRANSCOMP, Zakopane 2005.
• [6] NORMY DOTYCZĄCE SYSTEMÓW BEZPIECZNYCH W KOLEJNICTWIE: PN-EN 50126, PN-EN 50128, PN-EN 50129 (CENELEC)
• [7] ZAMOJSKI W., red.: „Niezawodność i eksploatacja systemów”, Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1981.