Koncepcja baz danych centrum monitoringu brd w krakowie

• Autorzy: Franek Ł.
• Konferencja: IV konferencja LOGITRANS, Szczyrk 25-27 kwietnia 2007
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach projektu Unii Europejskiej CiViTAS CARAVEL, realizowanego przez miasta Genua, Kraków, Burgos i Stuttgart, Politechnika Krakowska odpowiedzialna jest za działania badawcze oraz stworzenie koncepcji "Architektury systemu Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Zapobiegania Wypadkom". Referat ma na celu przybliżenie założeń i rozwiązań ujętych w koncepcji. Szczególną uwagę poświęcono nowoczesnym rozwiązaniom, takim jak na przykład elektroniczna forma rejestrowania danych.

EN

Within the EU CiViTAS CARAVEL project, Krakow University of Technology is responsible for creation, after a series of research activities, a "Concept of the overall architecture of the Monitoring Centre for Road Safety and Accident Prevention in Krakow". This paper is a short description of the concept assumptions including proposition of new ways of collecting data and databases role in Road Safety Prevention.

Słowa kluczowe

PL

BRD; baza danych; źródła danych; oprogramowanie; miary bezpieczeństwa; elektroniczne urządzenia przenośne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: pełny tekst, Bibliogr. 7 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Franek Ł.

• Politechnika Krakowska,

Bibliografia

• [1] Raport otwarcia (Inception Report), dokument zatwierdzony przez koordynatora projektu CiViTAS CARAVEL
• [2] Gambit 2005, czyli Polska Wizja Zero, Ministerstwo Transportu i Budownictwa
• [3] Raport o stanie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w Krakowie w 2005 roku, Zarząd Dróg i Komunikacji w Krakowie, Czerwiec 2006
• [4] Strony internetowe: www.erso.eu, www.uv.es/sau/index.htm, http://www.uv.es/sau/, www.swov.nl/cognos/
• [5] Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego – Program szkoleń, Podręcznik dla słuchaczy, opracowany dla Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, przez konsorcjum w składzie: Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Ekodroga i NEA, w ramach kontraktu TRD/1/2003 finansowanego z poŜyczki Banku Światowego 4236-0-1 POL
• [6] Dr inż. Kazimierz Jamroz: Teorie i modele stosowane w badaniach i działaniach prewencyjnych na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego, Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej, Budownictwo Lądowe Nr 60
• [7] Mgr inż. Łukasz Franek, konsultacje: Dr hab. inż. Stanisław Gaca Prof. PK, Koncepcja architektury Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i Zapobiegania Wypadkom w Krakowie, Dokument Roboczy nr: 11.16.1, projektu CARAVEL