Ertms aplikacją telematyczną dla zintegrowanej logistyki kolejowej

• Autorzy: Kornaszewski M.
• Konferencja: LOGITRANS
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Referat dotyczy procesu interoperacyjności kolei europejskich. Dla pełnej realizacji idei "kolei bez granic" konieczne jest m.in. wyposaSanie pojazdów trakcyjnych w jednolite systemy sterowania ruchem. Na ujednolicenie rozwiązań w tym zakresie pozwoli wprowadzenie Europejskiego Systemu Prowadzenia Ruchu Kolejowego (ERTMS) wraz z Europejskim Systemem Sterowania Ruchem Pociągów (ETCS) realizujących automatyczną kontrolę jazdy pociągu.

EN

The paper contains information referring to the process of European railway interoperability. For the idea full of the realization "of time without limits" is necessary fitting of trains with uniform systems of the control of traffic. An insertion of the European Railway Traffic Management System will tolerate standardized solutions in this range (ERTMS) along with the European Train Control System (ETCS).

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; interoperacyjność; system; SRK; ERTMS/ETCS; Unia Europejska; łączność radiowa GSM-R

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: pełny tekst, Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Kornaszewski M.

• Politechnika Radomska,

Bibliografia

• [1] Białoń A.: ERTMS – Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym. Międzynarodowa Konferencja „Telematyka Systemów Transportowych”, Katowice 2004.
• [2] Dyduch J., Kornaszewski M.: Systemy sterowania ruchem kolejowym. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2003.
• [3] Dyduch J., Pawlik M.: Systemy automatycznej kontroli jazdy pociągu. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2002.
• [4] Dyrektywa 96/48/EC z 23 lipca 1996r. „O interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei duŜych prędkości”.
• [5] Dyrektywa 2001/16/EC z 19 marca 2001r. „O interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych”.
• [6] Fried J.: Bahnen für Europa: Innovationen, Chancen und Risiken aus der Sicht eines integrierten Eisenbahnunternehmens. ZEVrail. nr 1-2, 2006.
• [7] Pawlik M.: ETCS i GSM-R jako komponenty Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym ERTMS. SITK, Warszawa 1999.
• [8] Pawlik M.: W drodze do Unii. Magiczne słowo „Interoperacyjność”. Prace CNTK, Warszawa 2005.