Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Zawartość oleju mineralnego lub jakiejkolwiek nowej substancji smarnej w sprężonym gazie wytłaczanym ze sprężarek można obniżyć przez zastosowanie odolejaczy na rurociągu tłocznym sprężarki lub przez ograniczenie ilości substancji smarnej w samej sprężarce. Jednakże zupełne wyeliminowanie cząsteczek smaru ze sprężonego gazu wymaga zastosowania sprężarki o konstrukcji umożliwiającej działanie bez konieczności smarowania. Badaniom poddano sprężarkę ziębniczą tłokową o zmodyfikowanej konstrukcji, umożliwiającej działanie bez smarowania. Badania przeprowadzono z zastosowaniem ziębnika R134a jako powszechnie wdrażanego zamiennika dla wycofywanego z produkcji R12. W celu umożliwienia oceny wpływu zawartości substancji smarnej w czynniku obiegowym na charakterystyki instalacji ziębniczej napełnionej R134a, wykonano serie pomiarowe dla określonych zakresów temperatur parowania i skraplania przy różnych zawartościach substancji smarnej w czynniku obiegowym w zakresie od 0% (układ bezsmarowy) do 12%. Efektywność obiegu została przedstawiona poprzez skorelowanie zawartości substancji smarnej w ziębniku dla danej temperatury odparowania z pomierzonymi wartościami wydajności ziębniczej, mocy napędowej sprężarki oraz wskaźnika efektywności energetycznej obiegu.
Amount of lubricant in compressed gas can be lowered by an oil separator installed in a discharge line of a lubricated compressor or by limiting amount of lubricant supplied to a compressor by special lubricant-feed system. However only with the use of a non-lubricated compressor it would be possible to get oil-free discharge gas. A specially design oil free compressor has been tested on a laboratory test rig with a series of refrigerants including R134a. To evaluate the impact of the lubricant on the cycle performance test were run over the same temperature range with different lubricant content in refrigerant-lubricant mixture. Investigated lubricant content in refrigerant-lubricant mixture was 0% to 12%. The performance of the refrigerating cycle has been comparatively assessed relating evaporating temperature and lubricant content along with cooling capacity, compressor motor power and coefficient of performance.
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
12--18
Opis fizyczny
Twórcy
autor
autor
autor
autor
- Politechnika Krakowska Instytut Inżynierii Cieplnej i Ochrony Powietrza
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL9-0020-0030