Identyfikacja parametrów termomechanicznego walcowania taśm ze stali ferrytyczno-martenzytycznych

• Autorzy: Dziedzic M. , Turczyn S.

Warianty tytułu

EN

Identification of parameters for thermomechanical rolling of dual phase steel strips

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule poddano szczegółowej analizie proces walcowania na gorąco i szybkiego chłodzenia taśm ze stali ferrytyczno-martenzytycznych, przeznaczonych dla przemysłu samochodowego. W komputerowej symulacji termomechanicznego procesu walcowania taśm wykorzystano opracowany na podstawie badań dylatometrycznych wykres CTPc oraz opis zmian naprężenia uplastyczniającego uzyskany z badań plastometrycznych. Poddano również ocenie wpływ szybkości chłodzenia na skład fazowy stali i niektóre własności mechaniczne taśm. Otrzymane wyniki stanowią podstawę do projektowania technologii walcowania taśm na gorąco.

EN

The paper focuses on hot rolled and fast cooled dual phase (DP) steel strips for automotive application. In computer simulation of thermomechanical rolling have been used CCT curves obtained from dilatometric tests and flow stresses received from plastometric investigations. The influence of cooling rate onphase volume fraction and some mechanical properties of DP strips has been also analysed. The obtained results are the basis to the design of hot strip rolling process.

Słowa kluczowe

PL

stale ferrytyczno-martenzytyczne; termomechaniczne walcowanie taśm; wykresy CTPc; symulacja komputerowa

EN

dual phase steels; thermomechanical rolling of strips; CCT curves; computer simulation

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Hutnik, Wiadomości Hutnicze
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 72, nr 4
• Strony: 215--220
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dziedzic M.

• Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica Al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

autor

Turczyn S.

• Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica Al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

Bibliografia

• 1. Bleck W., Papoefthymiou S., Frehn A.: Microstructure and tensile properties in DP and TRIP steels. Proc. of Conf. for Mechatronics, Patras 2004, Greece, s. 55-61
• 2. Bodin A., Flemming J., Jansen E.F.M.: Development of as-hot-rolled low-silicon and micro alloyed dual-phase steels. Proc. of Conf. 42-nd MWSP Conf. Proc. ISS , vol. 38. Ontario 2000, s. 563-571
• 3. Dziedzic M., Turczyn S.: Blachy ze stali ferrytyczno-martenzytycznej dla przemysłu samochodowego. Proc. of Conf. Walcownictwo 2002, Ustroń 2002, s. 27-34
• 4. Dziedzic M., Turczyn S.: Multi-phase steel strips for automotive industry. Hutnik-Wiadomości Hutnicze, t. 70, 2003, nr 4, s. 153-158
• 5. Kliber J., Fabik R.: Physical and computer simulation of hot-rolling of flat samples for rails production. Proc of Conf. Informatyka w technologii metali, Szczawnica 2002, s. 263-271
• 6. Pichler A., Hribering G., Angerer R.: Aspects of the Production of Dual Phase and Multiphase Steel Strips. Proc. of Conf. 41-st. MWSP Conf. Proc. ISS, vol. 37, Baltimore 1999, s. 37-59
• 7. Reichert B., Freier K.: Stahlwerkstoffe fur den modernen Leichtbau. Proc. of Conf. Meform 2003, Freiberg, s. 104-118
• 8. Turczyn S., Dziedzic M.: Rolling of car body sheets made from new generation steel. Hutnik-Wiadomości Hutnicze, t. 69, 2002, nr 4, s. 126-132
• 9. Witryna http://www.ulsab-avc.org.