Przewody jezdne z miedzi srebrowej do nowoczesnych sieci trakcyjnych

• Autorzy: Kawecki A. , Knych T. , Mamala A.

Warianty tytułu

EN

Silver copper trolley wires for modern traction lines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących nowej generacji przewodów jezdnych z miedzi srebrowej. Przewody te mogą znaleźć zastosowanie w wysoko obciążonych prądowo sieciach trakcyjnych dużej prędkości jazdy pojazdów szynowych. Przewody z miedzi srebrowej cechują się m.in. wysoką odpornością na ścieranie, podwyższoną temperaturą rekrystalizacji, przy niezmienionym poziomie przewodności elektrycznej.

EN

In this paper the research results of new generation trolley wire from copper with silver added have been shown. Silver copper trolley wires may be applied to high-speed railways and traction with heavy current capacity. It's proven that silver wires have high both abrasion resistance and the resistance to raised temperatures, with an unchanged level of electric properties.

Słowa kluczowe

PL

przewody jezdne; sieć trakcyjna

EN

trolley wires; traction line

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Hutnik, Wiadomości Hutnicze
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 72, nr 2
• Strony: 71--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Kawecki A.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Metali Nieżelaznych, Katedra Przeróbki Plastycznej i Metaloznawstwa Metali Nieżelaznych

autor

Knych T.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Metali Nieżelaznych, Katedra Przeróbki Plastycznej i Metaloznawstwa Metali Nieżelaznych

autor

Mamala A.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Metali Nieżelaznych, Katedra Przeróbki Plastycznej i Metaloznawstwa Metali Nieżelaznych

Bibliografia

• 1. Głowacki K., Onderka E.: Sieci trakcyjne, Wydawnictwo PiT Kraków 2002
• 2. Praca zbiorowa pod red. Feliksa Frontczaka: 60 lat elektryfikacji PKP, Warszawa 1996
• 3. Raczyński J.: Kierunki polityki transportowej Unii Europejskiej, Technika Transportu Szynowego, 2003, nr 4, s. 11-18
• 4. Knych T.: Uruchomienie produkcji przewodów jezdnych profilowych o parametrach wymaganych przez sieci trakcyjne linii PKP przystosowanych do dużych prędkości jazdy. Projekt celowy, nr 2738/C.T08-7/2000, Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków 2002
• 5. Kawecki A., Knych T., Mamala A.: Wpływ temperatury i czasu na własności wytrzymałościowe przewodów jezdnych wykonanych z miedzi w gat. ETP i CuAgO,1, XXXII Szkoła Inżynierii Materiałowej, Kraków-Krynica, 2004, s. 69-76
• 6. Kawecki A., Knych T., Mamala A.: Badania porównawcze odporności cieplnej przewodów jezdnych Djp1OO i DjpS1OO, SEMTRAK 2004, XI Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i III Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie, Kraków-Zakopane, T. l, 2004, s. 65 — 76