Wybrane aspekty transportu drogowego i kolejowego ładunków ponadnormatywnych w regionie Morza Bałtyckiego

• Autorzy: Wolnowska A.

Warianty tytułu

EN

The chosen aspects of road and railway transport of oversize cargo in the region of Baltic Sea

• Konferencja: Logistyka, systemy transportowe, bezpieczeństwo w transporcie - LOGITRANS (VII ; 14-16.04.2010 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój gospodarczy i technologiczny wiąże się coraz częściej z wykorzystaniem transportu ponadnormatywnego, nie tylko w obrocie krajowym, ale i międzynarodowym. Ten szczególny rodzaj transportu ze względu na niestandardowe wymiary, ciężar, czy nacisk na oś wymaga równie indywidualnego podejścia, ale również standardowych rozwiązań prawnych, organizacyjnych, a czasem nawet technicznych. Artykuł powstał w oparciu o wstępną analizę realizacji przewozów ponadnormatywnych transportem drogowym i kolejowym w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem województwa zachodniopomorskiego.

EN

Economical and technological is more and more often connected to the exploitation of oversize transport, not only in national but also international turnover. According to nonstandard size, weight or pressure on the axis, these specific kinds of transport demands not only specifically approach, but also standard legal, organizational nd also some technical solutions. The article was written on the basis of the initial analysis of the realization of oversize carriage by road and railway transport in Poland, particularly in West Pomeranian Province.

Słowa kluczowe

PL

transport ponadnormatywny; ładunki ponadnormatywne (ŁPN); transport drogowo-kolejowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wolnowska A.

• Akademia Morska, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, 70-550 Szczecin, ul. H. Pobożnego 11,

Bibliografia

• [1] Dz. U. nr 108, poz. 746 Rozporządzenie z dnia 07 czerwca 2006 w sprawie rodzaju i warunków przewozu rzeczy mogących powodować trudności transportowe przy przewozie koleją.
• [2] Dz. U. Z 2003 r. Nr 32, poz.262. Rozporządzenie z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposaŻenia.
• [3]. Galor W., Galor A.,(2009), The transportation of oversize cargos in sea shipping, Conf. Proceeding “Computer Systems Aided Science, Industry and Transport”, Zakopane, 2009.
• [4] Instrukcja o przewozie przesyłek nadzwyczajnych, Ir-10 (R-57), PLK S.A., Warszawa 2004.
• [5] Materiały wewnętrzne KWP Sz-n.
• [6] Materiały wewnętrzne Zarządcy autostrady A1.
• [7] Materiały wewnętrzne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Ekspozytura Zarządzania Ruchem Kolejowym w Szczecinie.
• [8] Podręcznik spedytora pod red. D. Marciniak-Neider i J. Neider, Polish International Freight Forwarders Association, Gdynia 2009, s.461-462.
• [9] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury. z dnia 26 kwietnia 2004r. w sprawie pojazdów wykonujących pilotaŻ (Dz. U. Nr 110, poz. 1165).
• [10] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2004 r. w sprawie szczegółowych warunków i trybu wydawania zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych (Dz. U. Nr 267, poz. 2660).
• [11]Wolnowska A. Ładunki ponadnormatywne w transporcie kolejowym. Materiały Seminarium Naukowego nt. Intermodalny transport Ładunków ponadnormatywnych (ŁPN), Oversize Baltic Project, Szczecin, 2010.
• [12] www.prot.gda.pl/load/pliki/prot20090612_2.pdf [dostęp:03.03.2010]. r
• [13] www.panas.pl/[dostęp:01.03.2010].
• [14] Zestawienie kontroli – materiały wewnętrzne WITD w Szczecinie.