Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Changes in air transport on the international market
Konferencja
Logistyka, systemy transportowe, bezpieczeństwo w transporcie - LOGITRANS (VII ; 14-16.04.2010 ; Szczyrk, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
Transport lotniczy pod względem masy przewożonych ładunków ma niewielki udział w obsłudze międzynarodowej wymiany towarowej (około 2%) jednak wartość przewożonych towarów jest znaczna (sięga 40%). Zaletami tej gałęzi transportu są: krótki czas, duży zasięg, szybkość oraz bezpieczeństwo transportu. Najważniejsze znaczenie mają przewozy na szlaku transatlantyckim między Ameryką Północną a Europą oraz połączenia z Ameryki Północnej i Europy z Azją Południowo - Wschodnią. Ostatni okres to dynamiczny rozwój gospodarki Chin i znaczne zwiększenie przewozów w tym regionie. Prognozy przygotowane przez dwa najważniejsze światowe konsorcja lotnicze "Airbus" i Boeing" są zgodne, że wzrost przewozów w relacjach wschodnich będzie duży i w najbliższym okresie zostanie zwielokrotniony. Przewozy w eksporcie z Azji mają wzrastać szybciej niż w imporcie.
Air transport in terms of weight of transported cargo has little part in handling international trade in goods (about 2%) but the value of goods transported is significant (reaches 40%). The advantages of this mode of transport are a short time, large range, speed and vehicle safety. The most important traffic on the transatlantic route between North America and Europe and connections from North America and Europe to South Asia - East. The last time the dynamic development of the economies of China and a significant increase in traffic in the region. Forecasts prepared by the two main global airline consortium Airbus and Boeing are in agreement that an increase in traffic in the East will be strong relationships in the immediate term will be high gain. Movements in exports to Asia are growing faster than imports.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 11 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno - Ekonomiczny Transportu, Instytut Zarządzania Transportem, 70-507 Szczecin, ul. Henryka Pobożnego 11, piotrlewandowski@autograf.pl
Bibliografia
- [1] Krasucki Z. (red.); Transport i spedycja w handlu zagranicznym; Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego; Gdańsk 2000.
- [2] Mindura M. (red.); Logistyka. Infrastruktura Techniczna na Świecie. Zarys Teorii i Praktyki; Instytut Technologii Eksploatacji; Warszawa - Radom 2008.
- [3] Rydzkowski W; Wojewódzka – Król K.; Transport, wydanie nowe poszerzone aktualne problemy integracji z UE; PWN; Warszawa 2000.
- [4] Directorate – General for Energy and Transport, Statistical Pocketbook 2009.
- [5] Global Market Forecast The Future of Flying 2006-2025, Airbus S.A.S. 2006.
- [6] Główny Urząd Statystyczny, Transport – Wyniki Działalności w 2008 roku, Warszawa 2009.
- [7] ICAO Annex 9 to the Convention an International Civil Aviation, V edition April 1964.
- [8] ICAO – International Civil Aviation Association – Annex 14 Aerodromes, May 1969.
- [9] Program Rozwoju Sieci Lotnisk i Lotniczych Urządzeń Naziemnych, Uchwała Nr 86/2007 z dnia 8 maja 2007.
- [10] Ustawa Prawo lotnicze, Dz.U.02.130.1112, Dz.U.04.99.1002, Dz.U.05.180.1490.
- [11] World Air Cargo Forecast 2008-2009, Boeing 2008
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL8-0020-0071