Ocena warunków ruchu w sytuacji zastosowania sygnału dopuszczającego skręcanie w kierunku wskazanym strzałką dla wybranych skrzyżowań z sygnalizacją świetlną w Katowicach

• Autorzy: Głowacka J. , Kidawa J. , Sierpiński G.

Warianty tytułu

EN

Estimation of the traffic conditions when using a green signal allowing turning on a red light on selected intersections with traffic lights in Katowice

• Konferencja: Logistyka, systemy transportowe, bezpieczeństwo w transporcie - LOGITRANS (VII ; 14-16.04.2010 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wąskimi gardłami sieci transportowej miast są przede wszystkim węzły drogowe. Są to miejsca, gdzie występują znaczne ograniczenia przepustowości spowodowane przecinaniem się potoków pojazdów jadących w różnych kierunkach. W artykule przedstawiono aktualny stan prawny stosowania sygnału dopuszczającego wykonanie manewru skrętu na skrzyżowaniu w kierunku wskazanym strzałką. Następnie przedstawiono wyniki obserwacji i ocenę warunków ruchu dla relacji skrętu w prawo przeprowadzoną dla wybranych skrzyżowań w Katowicach. Otrzymane wyniki porównano także z teoretyczną sytuacją braku sygnalizatora S-2 dla relacji skrętnej.

EN

The road nodes create most of the bottlenecks within any transportation system network of any town or city. These are the locations with the capacity limitations caused by the traffic flows coming from different directions. The article deals with the current legal state of how to apply a green signal ("green arrow") allowing the drivers to make a turn on a red light on the intersections with traffic lights. The results of such observation as well as an estimation of the traffic conditions of the right turn on selected intersections with traffic lights in Katowice have been presented. The results have been also compared with a theoretical situation when there is no right turn signal on the red light on the intersection.

Słowa kluczowe

PL

sygnał dopuszczający skręcanie w kierunku wskazanym strzałką; straty czasu; skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Głowacka J.

autor

Kidawa J.

autor

Sierpiński G.

• Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej, 41-300 Dąbrowa Górnicza, ul. Cieplaka 1c,

Bibliografia

• [1] Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.
• [2] Głowacka J.: Realizacja skrętu w prawo na pasie z mieszaną relacją kierunkową przy sygnale jazdy warunkowej na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną, praca dyplomowa, Katowice 2009.
• [3] Kidawa J.: Realizacja skrętu w prawo na pasie z pojedynczą relacją kierunkową przy sygnale dopuszczającym skręcanie w kierunku wskazanym strzałką na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną, praca dyplomowa, Katowice 2009.
• [4] Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, GDDKiA, Warszawa 2004.
• [5] Narożny J.: Zielona strzałka – potwierdzenie!, Magazyn Autostrady 8-9/2008, str. 92- 95.
• [6] Narożny J.: Sygnalizacja świetlna a bezpieczeństwo. Dyskusji ciąg dalszy, Drogi 9/2008, str. 33-39.
• [7] Narożny J.: Zielona strzałka. Reaktywacja, Drogi 9/2009, str. 65-73.
• [8] Olszewski P.: Modelowanie strat czasu na skrzyżowaniach z sygnalizacją. Rozprawa doktorska. Instytut Dróg i Mostów, Politechnika Warszawska. Warszawa 1989.
• [9] Rozporządzenie Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 9 sierpnia 1983 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. 1983, nr 50 poz. 224).
• [10] Rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 11 stycznia 1993 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. 1993, nr 32 poz. 145).
• [11] Rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 czerwca 1999r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. 1999, nr 58 poz. 662).
• [12] Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. 2002, nr 170 poz. 1393).
• [13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 2003, nr 220 poz. 2181).
• [14] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2008r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 2008, nr 67 poz. 413).
• [15] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 lipca 2008r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. 2008, nr 126 poz. 813).
• [16] Sierpiński G.: Zmienność czasów obsługi na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z 63, Gliwice 2006, str. 209 – 213.
• [17] Sierpiński G.: Weryfikacja modelu opóźnień Webstera dla skrzyżowania z sygnalizacją świetlną z próbą zastosowania teoriokolejkowych modeli analitycznych. Rozprawa doktorska. Instytut Inżynierii Lądowej, Politechnika Wrocławska. Raport serii PRE nr 16/2006
• [18] Sierpiński G.: Variance of service times research on signalized intersections, Transport Problems, International Scientific Journal, Volume 2, Issue 1, Gliwice 2007, pp. 79-85.