Zmiana geometrii kanału przepływowego sprężarki osiowej a parametry pracy okrętowego silnika turbinowego

• Autorzy: Wirkowski P.

Warianty tytułu

EN

Changes of axial compressor flow passage geometry and work parameters of marine gas turbine engine

• Konferencja: Logistyka, systemy transportowe, bezpieczeństwo w transporcie - LOGITRANS (VII ; 14-16.04.2010 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowana została analiza teoretyczna zjawiska nieprawidłowego funkcjonowania systemu zmiany ustawienia regulowanych łopatek sprężarki osiowej okrętowego silnika turbinowego oraz przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na obiekcie rzeczywistym. Następnie na bazie przeprowadzonych badań określone zostały równania matematyczne opisujące zależności pomiędzy wartościami rozpatrywanych parametrów pracy silnika a kątem ustawienia regulowanych łopatek. Równania te posłużyły do zasymulowania zmian wartości parametrów dla zakresu zmian kąta regulowanych łopatek nieosiągalnego podczas badań na obiekcie rzeczywistym.

EN

The paper deals with the problem of influence of changes variable stator vanes axial compressor settings of gas turbine engine on work parameters of compressor and engine. Incorrect operation of change setting system of variable vanes could make unstable work of compressor and engine. This paper presents theoretical analysis of situation described above and results of own research done on real engine. On the base of results of experiment there were determined mathematical equations determining relationships of changes of particular engine work parameters in function of variable inlet guide stator vanes setting angle. There are presented results of the solution of mathematical equations, which describe the changes of engine work parameters values too.

Słowa kluczowe

PL

silnik turbinowy; sprężarka osiowa; regulowane łopatki

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wirkowski P.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Mechaniczno-Elektryczny, 81–103 Gdynia, ul. Śmidowicza 69,

Bibliografia

• [1] Dżygadło Z.: Napędy Lotnicze. Zespoły wirnikowe silników turbinowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1982..
• [2] Korczewski Z., Wirkowski P.: Modelling gasodynamic processes within turbine engines’ compressors equipped with variable geometry of flow duct, IV International Scientifically-Technical Conference “Explo-Diesel & Gas Turbine ‘05”, pp. 227-236, Gdańsk 2005.
• [3] Marschal D.J., Muir D.E., Saravanamuttoo H.I.H.: Health Monitoring of Variable Geometry Gas Turbines for the Canadian Navy, The American Society of Mechanical Engineers 345 E, 47 St., New York, N.Y.10017.
• [4] Wirkowski P.: Modelling the characteristics of axial compressor of variable flow passage geometry, working in the gas turbine engine system, Polish Maritime Research, No 3/2007, Published by Gdańsk University of Technology, pp. 27-32, Gdańsk 2007.
• [5] Wirkowski P.: Simulation of changes of gas turbine engine work parameters equipped with variable inlet stator vanes axial compressor, 12TH International Conference „Computer systems aided science, industry and transport”- TRANSCOMP 2008, Published by Radom University of Technology, pp. 591-596, Radom 2008.
• [6] Wirkowski P.: Influence of axial compressor flow passage geometry changes on gas turbine engine work parameters, VI International Scientifically-Technical Conference POLISH CIMAC “Explo-Diesel & Gas Turbine ‘09”, Gdańsk 2009.