Efektywne metody modelowania użyteczne w eksploatacji pojazdów szynowych

• Autorzy: Rydygier E. , Strzyżakowski Z.

Warianty tytułu

EN

Effective modelling methods used in exploitation rail vehicles

• Konferencja: Logistyka, systemy transportowe, bezpieczeństwo w transporcie - LOGITRANS (VII ; 14-16.04.2010 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawione w pracy wyniki badań dotyczą opracowania efektywnych metod modelowania użytecznych w eksploatacji pojazdów szynowych. Szczególną uwagę poświęcono rozwiązaniu zagadnienia identyfikacji źródeł pola. Do tego celu służy numeryczna metoda symulacyjna wykorzystująca narzędzia obliczeniowe z obszaru analizy kombinatorycznej uzupełnione procedurami regularyzującymi. Inną metodą jest optymalizacja za pomocą funkcjonału mocy. Rozpatrywane pola fizyczne są opisane równaniem różniczkowym Poissona, zatem w eksploatacji pojazdów szynowych opracowane metody mogą być przydatne w badaniu zagadnień cieplnych i wytrzymałościowych, jak np. identyfikacja parametrów naprężeń dla skręcania szyny kolejowej przy wymuszeniach siłowych oraz identyfikacja źródeł ciepła w szynie spowodowanych kontaktem tocznym. Wyniki identyfikacji źródeł ciepła w szynie spowodowane kontaktem tocznym koło-szyna mogą zostać wykorzystane do weryfikacji cech mechanicznych kontaktu. Przedstawiono także oryginalną metodę modelowania dynamiki kontaktu koło-szyna dla siły wertykalnej w oparciu o pojęcie energii jednookresowej stosowane w badaniach obwodów elektrycznych.

EN

In this paper there are presented results of investigations regarding a construction computational methods useful in exploitation rail vehicles. One of them is the field sources identification method constructed with the use of the computational tools from the combinational analysis and supplemented by a special regularization procedure. Another method is the optimization procedure with the use of the power functional. These methods are applied to identity tension parameters of torsion of a rail or to identity heat sources in a term trace in a rail generated by the wheel-rail rolling contact. Results of these investigations can be used to verify mechanical properties of a rolling contact. Also there is presented the dynamical modelling method which is useful to study a wheel-rail contact for vertical forces. This method is constructed with the use of the one period energy concept from the electrical engineering.

Słowa kluczowe

PL

identyfikacja źródeł pola; kontakt koło-szyna; metody numeryczne

EN

field sources identification; wheel-rail contact; numerical methods

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Rydygier E.

autor

Strzyżakowski Z.

• Politechnika Radomska, Wydział Transportu i Elektrotechniki,

Bibliografia

• [1] Groetsch Ch. W.: Inverse Problems in Mathematical Sciences. Braunschweig/ Wiebaden, Vieweg 1992.
• [2] Kącki E.: Równania różniczkowe cząstkowe w zagadnieniach fizyki i techniki. Warszawa, Wyd. N-T 1995.
• [3] Kłos. A., Trzaska Z.: Modelowanie sieci elektrycznych. Warszawa, Wyd. Inst. Technologii Eksploatacji 2007.
• [4] Nagórski Z., Piotrowski J.: Modelowanie pola temperatury w szynie wywołanego toczeniem się koła. Zeszyty Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 4(39), 2000.
• [5] Potter D.: Metody obliczeniowe fizyki. Warszawa, PWN 1977.
• [6] Rydygier E., Strzyżakowski Z.: Application of inverse problems modelling to design and utilize rail vehicles. Proc. International Conference on Transport of the 21st Century, Stare Jabłonki, September 2007, Vol. 2, pp. 169-174.
• [7] Rydygier E., Strzyżakowski Z.: Effective computer methods used to solve engineering inverse problems. Computer Systems Aided Science and Engineering Work in Transport, Mechanics and Electrical Engineering, Monograph No. 122, Faculty of Transport, Technical University of Radom, 2008, pp. 493-499.
• [8] Rydygier E., Strzyżakowski Z.: The Simulation Method used to solve engineering inverse problems. Proc. 6th Vienna Intern. Conf. on Mathematical Modelling MATHMOD9, Vienna, Feb. 2009, Vol. of Abstracts, Argesim Report No. 34, p. 451, Full Papers CD Volume, Argesim Report No. 35, Vienna University of Technology.
• [9] Rydygier E., Strzyżakowski Z.: Modelowanie kontaktu koło-szyna. Proc. 13th International Conference ‘Computer Systems Aided Science, Industry and Transport- TRANSCOMP2009’, Volume of Abstracts, p. 223, Zakopane, November/December 2009, Logistyka 6/2009, Dział Logistyka-Nauka, str. 83, cały artykuł na płycie CD.
• [10] Timoshenko S., Goodier J. N.: Teoria sprężystości. Warszawa, Wyd. „Arkady”, 1962.
• [11] Trzaska Z.: Analiza i projektowanie obwodów elektrycznych. Ofic. Wyd. P.W. 2008.