Analiza możliwości poprawy parametrów efektywnych silnika bojowego wozu piechoty BWP-1

• Autorzy: Dziubak T. , Trawiński G.

Warianty tytułu

EN

The analysis of effective parameters of the infantry combat vehicle BWP-1 engine improvement possibilities

• Konferencja: Logistyka, systemy transportowe, bezpieczeństwo w transporcie - LOGITRANS (VII ; 14-16.04.2010 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono propozycję modernizacji układu zasilania powietrzem silnika UTD-20, polegającą na zastąpieniu multicyklonu zespołem dwustopniowym, składającym się z odpylacza promieniowego i filtru przegrodowego (papierowego). Zaprezentowano opracowaną konstrukcję systemu filtracji oraz wybrane wyniki jego badań na stanowisku przepływowym. Omówiono wyniki porównawczych badań eksperymentalnych silnika z filtrem standardowym oraz silnika z drugim stopniem filtracji powietrza wlotowego (filtrem przegrodowym).

EN

A proposal of UTD-20 engine air supplying system modernization is presented. It consists in replacing the multicyclone by two-stage unit, consisting of a radial deduster and porous filter (paper filter). The elaborated construction of the filtration system and chosen results of its researches on a flow stand are presented. There are discussed the results of comparative experimental tests of the engine with a standard filter and the engine with the inlet air filtration second stage (porous filter).

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; filtracja powietrza; parametry efektywne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Dziubak T.

autor

Trawiński G.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna, 00-908 Warszawa, ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2, tel./fax. [phone],

Bibliografia

• [1] Baczewski K., Hebda M.: Filtracja płynów eksploatacyjnych. MCNEMT, Radom 1991/92.
• [2] Dziubak T.: Możliwości modyfikacji konstrukcji cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym. Biuletyn WAT, LV, 2 (642), 2006. str. 279-301.
• [3] Dziubak T.: Problemy filtracji powietrza w silnikach spalinowych pojazdów eksploatowanych w warunkach dużego zapylenia powietrza. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn PAN, Z. 4 (124), 2000.
• [4] Dziubak T., Trawiński G.: Badania eksperymentalne wpływu oporu przepływu filtru powietrza na parametry pracy silnika T359E. Biuletyn WAT L, 4 (584), 2001.
• [5] Dziubak T., Trawiński G.: Badania możliwości poprawy efektywności filtracji powietrza wlotowego silnika wojskowego pojazdu gąsienicowego. III Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych, Opole 22-24.06.2009. Silniki Spalinowe Nr 2009-SC1, str. 124÷132.
• [6] PN-S-34040: Filtry powietrza. Wymagania i badania. PKN, 1996.
• [7] PN-S-02005: Silniki spalinowe. Badania stanowiskowe. Wyznaczanie podstawowych parametrów prac. PKN, 1988.