Manufacturing powder bearings modified with solid lubricant nanoparticles for high temperature applications

• Autorzy: Wiśniewska-Weinert H. , Leshchynsky V. , Ignatiev M. , Rybak T.

Warianty tytułu

PL

Wytwarzanie proszkowych tulei łożyskowych modyfikowanych nano- cząstkami smarów stałych do zastosowań wysokotemperaturowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the past tribology of WS2 and MoS2 nanoparticles is being studied intensively. So the tasks of characterization and analysis of nanoparticles behaviour during the tribological process are of great importance. The last one is associated with solid lubricant particles' ensembles loading, movement, compression and destruction at sliding interface. The loose solid lubricant powders especially nanopowders behave very differently in many aspects compared with other powders. We study the friction behaviour and the approach to determine friction regimes and friction coefficients of WS2 nanoparticles during a sliding process of real friction pair 'sleeve-shaft' at high temperature. The high temperature 'sleeve-shaft' friction tests with chemically synthesized and milled solid lubricant nanoparticles which possess vastly different particle morphology are made. The characteristics of the friction process are analyzed by calculation of Striebek curves to account for the combined influence of the friction regime and particle morphology on the friction and wear behaviour of bearing components at high temperature.

PL

W przeszłości prowadzono intensywne badana tribologiczne nanocząstek WS2 i MoS2. Tak więc charakterystyka i analiza zachowania nanocząstek podczas procesów tribologicznych mają zasadnicze znaczenie. To ostatnie jest powiązane z rozkładem naprężeń, przemieszczaniem się, ściskaniem i rozpadem pod wpływem procesu tarcia. Swobodne cząstki proszków smarów stałych, a w szczegolności nanoproszków wykazują odmienne zachowanie w porównaniu z innymi proszkami. Przebadano nanocząstki WS2 w celu określenia warunków i współczynnika tarcia podczas procesu tarcia ślizgowego rzeczywistej pary: "tuleja-wałek" w wysokiej temperaturze. Zostały wykonane wysokotemperaturowe badania "tuleja-wałek" z chemicznie zsyntezowanymi i zmielonymi nanocząstkami smaru stałego o diametralnie rożnej morfologii. Charakterystyka procesu tarcia wykonana została z zastosowaniem krzywych Striebecka, w celu wyznaczenia łącznego wpływu warunków tarcia i morfologii cząstek smaru na proces tarcia i zużycie elementów łożysk w podwyższonej temperaturze.

Słowa kluczowe

EN

molybdenum disulfide; solid lubricant nanoparticles; high temperature self lubricating sleeves; surface layer pressure modification; ring- on-shaft friction tests

PL

dwusiarczek molibdenu; nanocząstki smarów stałych; samosmarne tuleje do zastosowań wysokotemperaturowych; modyfikacja ciśnieniowa warstwy wierzchniej; testy tribologiczne w układzie tuleja- wałek

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 31, nr 3
• Strony: 521--524
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Wiśniewska-Weinert H.

autor

Leshchynsky V.

autor

Ignatiev M.

autor

Rybak T.

• Instytut Obróbki Plastycznej,

Bibliografia

• [1] Dellacorte C., Sliney H. E.: Tribological properties of PM212. A high temperature, self-lubricating, powder metallurgy composite. Lubr. Eng. 47 (4) (1991) 298-303.
• [2] Sliney H. E.: Thin Solid Films 64 (1979) 217-221.
• [3] Dellacorte C., Sliney H. E.: The effects of atmosphere on the tribological properties of a chromium carbide based coating for use to 760oC. ASLE Trans. 30 (1) (1987) 77-83.
• [4] Dellacorte C., Laskowski J. A.: Role of tribology in the development of an oil-free turbocharger. Tribol. Trans. 40 (1) (1997) 163-167.
• [5] Peterson M. B., Li S. Z., Murray S. F.: Wear-resisting oxide films for 900°C. J. Mater. Sci. Technol. 13 (1997) 99-106.
• [6] Atkinson J. H.: An introduction to the mechanics of soils and foundations: Through critical state soil mechanics. McGraw-Hill Book Co., London and New York (1993) 337.
• [7] Godet, M.: The Third Body Approach: A Mechanical View of Wear. Wear 100 (1984) 437-452.
• [8] Berthier Y., Godet M., and Brendle M.: Velocity Accommodation in Friction. Tribol. Trans. 32 (1989) 490-496.
• [9] Iordanoff I., Berthier Y., Descartes S., Heshmat H.: A review of recent approaches for modeling solid third bodies. Journal of Tribology 124 (2002) 725-735.
• [10] Higgs III C. Fr., Heshmat H.: Characterization of pelletized MoS2 powder particle detachment process. J. of Tribology 123 (2001) 455-461.
• [11] Heshmat H.: The quasi-hydrodynamic mechanism of powder lubrication. Part III: On theory and rheology of triboparticulates. Tribol. Trans. 38 (2) (1995) 269-276.
• [12] Faraon I. C., Schipper D. J.: Stribeck Curve for Starved Line Contacts. J. of Tribology 129 (2007) 181-187.
• [13] Heshmat H., Brewe, D. E.: On some experimental rheological aspects of triboparticulates, Wear Particles: From the Cradle to the Grave, D. D. Dowson, C. M. Taylor, T. H. Childs, M. Godet, and G. Dalmaz, eds., Elsevier Tribology Series 21, Elsevier Science Publishers BV (North-Holland), Amsterdam, Netherlands (1992) 357-367.