Koncepcja lokalizacji, organizacji i funkcjonowania centrum logistycznego na Południowym Podlasiu

• Autorzy: Zakrzewski B.

Warianty tytułu

EN

The concept of localizing, organizing and functioning of a logistic centre in the region of Southern Podlasie

• Konferencja: Logistyka, Systemy Transportowe i Bezpieczeństwo w Transporcie - LOGITRANS 2009 (VI ; 15-17.04.2009 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie scharakteryzowano region Południowego Podlasia oraz ukazano krótką charakterystykę jego geograficznego i transportowego położenia. Wskazano na korzyści wynikające z organizacji nowoczesnego, składającego się z kilku elementów centrum logistycznego w regionie Południowego Podlasia, jako elementu porządkującego system transportowy regionu i kraju. Ukazano przykładowe schematy jego organizacji i funkcjonowania.

EN

The paper characterizes the region of Southern Podlasie and presents a short description of its geographical and transport localization. It also points out the advantages resulting from organizing a modern and consisting of several elements logistic center in the region of Southern Podlasie, as an element which arranges the region and country's transport system. Examples of schemes of its organization and functioning have also been shown.

Słowa kluczowe

PL

region; centrum logistyczne; Południowe Podlasie; gałęzie transportowe; logistyka; korytarze transportowe; system transportowy; schemat; projekt; rachunek efektywności ekonomicznej

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 17 poz., rys., fot.

Twórcy

autor

Zakrzewski B.

• Instytut Transportu Samochodowego,

Bibliografia

• 1. J. Brdulak, Transport wodny śródlądowy jako element systemu transportowego Polski, SGPiS, Warszawa 1989 r., ss. 257
• 2. J. Brdulak, B. Zakrzewski, Ocena ekonomicznej efektywności funkcjonowania Centrum Logistycznego w Małaszewiczach – założenia teoretyczne, w: „Transport Samochodowy”, nr 4/2008, ss. 31-47
• 3. J. Brdulak, B. Zakrzewski, Zarys teoretyczny zmian systemu transportowego w Polsce, „Transport Samochodowy”, nr 1/2008, ss. 35- 45
• 4. L. Höfler, H. Koch, Zukunftsfähiger und effizienter öffentlichen Verkehr für den ländlichen Raum w: „Österreichische Zeitschrift für Verkehrwissenschaft”, nr 3-4/2007, ss. 13-25
• 5. C. Messauer, Die Betriebsführung des Schienennetzes im Wandel der Zeit w: „Österreichische Zeitschrift für Verkehrwissenschaft”, nr 3- 4/2007, ss. 26-28
• 6. Metodyka lokalizacji i kształtowania centrów logistycznych w Polsce, praca zbiorowa pod kier. L. Mindura, Kolejowa Oficyna Wydawnicza, Warszawa 2000, ss. 240
• 7. A. Skowrońska, Technologie logistyczne jako przykład technologii środowiskowych na drodze do równoważenia rozwoju, w: „Logistyka”, nr 1/2008, s. 85-90
• 8. B. Zakrzewski, Infrastruktura drogowa północnej Lubelszczyzny, w: „Biuletyn Informacyjny ITS”, nr 4/2008, ss. 13-19
• 9. B. Zakrzewski, Międzynarodowe korytarze transportowe w Polsce, w: „Kwartalnik Celny”, nr 2 (2), Rok 2007, ss. 12-14
• 10. B. Zakrzewski, Projekt organizacji centrum logistycznego w Małaszewiczach, „Biuletyn Informacyjny ITS”, nr 3/2008, ss. 26-34
• 11. B. Zakrzewski, Sieć drogowa północnej Lubelszczyzny w: „Kwartalnik Celny”, nr 3 (5), Rok 2008, ss. 21-24
• 12. B. Zakrzewski, Wizja Centrum Logistycznego w Małaszewiczach, „Kwartalnik Celny”, Nr 1 (3), Rok 2008, ss. 14-17
• 13. B. Zakrzewski, Szanse wykorzystania terenu lotniska w Białej Podlaskiej, Warszawa 2008 w: Prezentacja wygłoszona w Urzędzie Miasta Biała Podlaska na konferencji naukowej z dn. 20 listopada 2008 r. p.t. „Transport i logistyka szansą na rozwój regionalny”
• 14. http://www.interklasa.pl/portal/dokumenty/m013/galeria/mapa.gif
• 15. http://pl.wikipedia.org/wiki/Euroregion_Bug;
• 16. http://www.euroregionbug.pl/index.php?option=com_content&task= view&id=57&Itemid=43
• 17. http://www.studiumcelne.pl/