Computer program for drivers monitoring in Poland

• Autorzy: Nowacki G. , Niedzicka A.

Warianty tytułu

PL

Program komputerowy do monitorowania kierowców w Polsce

• Konferencja: Logistyka, Systemy Transportowe i Bezpieczeństwo w Transporcie - LOGITRANS 2009 (VI ; 15-17.04.2009 ; Szczyrk, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper refers to some problems of downloading and analyzing data from tachographs and driver cards. Transport firms must store in archives data for a period of one year. The digital data offers many opportunities for monitoring driver activities and evaluation to support improved fleet management. PC NET Service with Motor Transport Institute offer TachoScan solution. The program for analyzing data from digital tachograph and smart cards can generate driver's general report, which shows distance, working hours, waiting hours and rest hours, start and stop work hours for individual driver per day, week, month as so on.

PL

W referacie przedstawiono problemy, dotyczące pobierania danych z tachografów oraz kart kierowców. Przedsiębiorstwa transportowe są zobowiązane do pobierania i przechowywania tych danych przez rok czasu. Firma PC NET Service oraz ITS proponują program komputerowy w omawianym zakresie. Program ułatwia pracę firmom transportowym, m.in. umożliwia monitorowanie działalności kierowców (czas prowadzenia pojazdu, przerwy, odpoczynki) oraz sporządzanie sprawozdań dziennych, tygodniowych, miesięcznych itd., z graficznym przedstawianiem danych.

Słowa kluczowe

EN

digital tachograph; driver card; downloading data; TachoScan PC Net Service solution

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 3
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Nowacki G.

autor

Niedzicka A.

• Motor Transport Institute,

Bibliografia

• [1] AETR – European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in the International Road Transport), Geneva, 1 July 1970, (it was approved 5 January 1976).
• [2] Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20th December 1985 on recording equipment in road transport (also called ‘Analogue Tachograph’). The Official Journal of the European Union, L 370, 31 December 1985.
• [3] Council Regulation (EC) No 2135/98 of 24th September 1998 amending Regulation (EEC) n°3821/85 on recording equipment in road transport and Directive 88/599/EEC concerning the application of Regulations (EEC) n°3820/84 and (EEC) n°3821/85 (also called ‘Digital Tachograph’). The Official Journal of the European Union, L 274, 9 October 1998.
• [4] Council Regulation (EC) No 1360/2002 of 13th June 2002 adapting for the seventh time to technical progress Council Regulation (EEC) n°3821/85 on recording equipment in road transport (also called ‘Technical Specifications of Digital Tachograph’). The Official Journal of the European Union, L 207, 5 August 2002.
• [5] Council Regulation (EC) No 561/2006 of 15th March on the Harmonization of certain social legislation relating to road transport and amending Council Regulations (EEC) N° 3821/85 and (EC) N° 2135/98 and repealing Council Regulation (EEC) N° 3820/85. The Official Journal of the European Union, 11 April 2006.
• [6] Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community. The Official Journal of the European Union, L 57, 2 March 1992.