Charakterystyka uszkodzeń i napraw wojskowych statków powietrznych

• Autorzy: Smal T. , Rośkowicz M.

Warianty tytułu

EN

Characteristic of damages and repairs of military aircrafts

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Logistyki Stosowanej "Logistyka w systemie obronnym państwa"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Biorąc pod uwagę dane statystyczne oraz doświadczenia specjalistów przedstawiono rodzaje oraz częstotliwość występowania różnego typu uszkodzeń w samolotach i śmigłowcach. Dokonano kwalifikacji uszkodzeń bojowych statków powietrznych oraz zaprezentowano doświadczenia wybranych ośrodków w zakresie ich usuwania w trybie awaryjnym.

EN

Taking into account the statistical data and opinion of experts, the types and incidents of various types of damage in aircrafts and helicopters have been presented. Additionally, battle damage of aircrafts have been classified and experience of selected centers in battle damage repair have been presented.

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 2
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Smal T.

autor

Rośkowicz M.

• Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych

Bibliografia

• 1. Godzimirski J.: „Naprawa płatowców”, WAT, Warszawa 1998.
• 2. Bieżący i średni remont sprzętu lotniczego. DWL, Poznań 1990.
• 3. Z. P. Marioli-Riga, X. Dionissios: Repairability and cost analysis criteria for typical composite patch repairs. Mechanics, Automatic Control and Robotics, Vol. 3, Nr 14, 2003, s. 1-11.
• 4. Jones A, Peel CJ. The analysis of aircraft component failures. In: Goel VS, editor. Analysing failures: the problems and the solutions. Cleveland, OH: American Society for Metals; 1986. p. 201–8.
• 5. N. Symonds, C. Pitt: Military helicopters: Have the seeds of future accidents already been sown? Engineering Failure Analysis 13 (2006) 493–515.
• 6. G. Goulios, Z. Marioli-Riga: Composite Repairs for Commercial Aircraft: Kompres. Air & Space Europe, vol 3, No 3/4, 2001, s. 143-147.
• 7. W. Staszewski: Monitoring ON-line Integrated Technologies for Operational Reliability - Monitor. Air&SpaceEurope Vol. 2 No 4, 2000, s. 67-72.
• 8. J.C. Klug, S. Maley, C.T. Sun: Characterization of fatigue behavior of bonded composite repairs. J Aircraft 36(6)/1999, s. 1016-22.
• 9. Q.Y. Wang, R.M. Pidaparti: A survey on composite repairs bonded to defective aircraft structures. Report - NSF-CMS-9812723, 2000.
• 10. R. Jones, W.K. Chiu, J.P.G. Sawyer: Composite repairs to cracks in thick metallic components. Compos Struct 44(1)/1999, s. 17-29.
• 11. Technical Manual Structural Repair F-16C and F-16D Aircraft. TO TRN1F-16CJ-3-4. 15 August 2005.
• 12. Christian Jr. TF, Hammond DO, Cochran JB. Composite material repairs to metallic airframe components. J Aircraft 1992;29(3):470–6.
• 13. Umamaheswar TVRS, Singh R. Modeling of a patch repair to at thin cracked sheet. Eng Fract Mech 1999;62:267–89.
• 14. Roach D. Performance analysis of bonded composite doublers on aircraft structures. In: International Conference on Composite repair of aircraft, Vancouver, Canada, 1995.
• 15. A. Baker: Bonded composite repair of fatigue-cracked primary aircraft structure. Composite Structure 47 (1999), s. 431-443.
• 16. Air Force Research Laboratory (AFRL). Air Vehicles Directorate Software Aids in A-10 Maintanance Issue.
• 17. R. Jackson: Battle Damage Assessment and Repair (BDAR). Aircraft Survivability, Winter 2000.
• 18. F/A-22 Live Fire Repair. SURVIAC Bulletin Volume XVIII Issue 2 - 2002.
• 19. Helsinki University of Technology, Laboratory of Lightweight Structures.