PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wytrzymałość zmęczeniowa i zmęczeniowo - korozyjna okrętowych stopów aluminium układu Al-Zn-Mg

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Fatigue and corrosion fatugue strenght of aluminium alloys in ship constructions
Konferencja
Krajowa Konferencja " Nowe Materiały-Nowe Technologie w Przemyśle Okrętowym i Maszynowy" ( III; 28.05-01.06.2006; Międzyzdroje, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W tym artykule przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na zmęczenie stopów Al-Zn-Mg przy obrotowo-gietym zginaniu w powietrzu i w 3% wodnym roztworze NaCl (tab5), po różnych obróbkach cieplnych (tab3). Badania wytrzymałości zmęczeniowej i zmęczeniowo - korozyjnej tych stopów przeprowadzono dla wybranego zakresu cykli naprężeń zmęczeniowych (c.n) co pozwala na dobór odpowiednich materiałów na lekkie spawane konstrukcje okrętowe podlegające dużym obciążeniom zmiennym podczas eksploatacji w środowisku morskim. Badania wykazały, że parametry obróbki cieplnej decydują o wytrzymałości zmęczeniowej w powietrzu i wodzie morskiej (rys.2). Stop AlZn5Mg2CrZr jako modyfikacja stopu AlZn5Mg1 wykazał lepszą odporność korozyjno zmęczeniową przy zastosowaniu odpowiednich parametrach obróbki cieplnej.
EN
In this article presented results of studies on limited fatigue strength for rotary- flexural bending in the air medium and in NaCl water solution of Al-Zn-Mg alloys samples (tab.5) in various stages of heat treatment are presented (tab3). The trials are conducted in aim to determining the limited corrosion fatigue strength of tested alloys, which in turn, permit selecting appropriate materials for light vessel structures affected by high changing loads in see water. The researches have indicated that heat treatment parameters decided about fatigue strength of examined materials in air and sea water (fig.2). Alloy AlZn5Mg2CrZr as modified version of the alloy AlZn5Mg1 exhibited corrosion fatigue resistance when applying correct heat treatment parameters.
Rocznik
Strony
164--167
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
  • Jurczak, W. - Zakład Materiałoznawstwa i Technologii Metali, Akademia Marynarki Wojennej
Bibliografia
  • [1] G. T. Hahn and A.R. Rozenfield .: Metalurgical Trasactions A,Vol. 6A, pp. 653-668, April 1975.
  • [2] T. Kawabata and O. Izumi.: Acta Metall, Vol 24, pp. 817-825,
  • [3] S. Kocańda .:Zmęczeniowe zniszczenie metali, WNT, W-wa, 78
  • [4] Davis J.R. Aluminium and aluminium alloys. Ohio 2004
  • [5] W. Akers. :Corrosion-Induced Fatigue Measurements on 2024 and 7075 Aluminum Using Photon-Induced Positron Annihilation (PIPA).Dec 2002
  • [6] Yuly V. Milman.: High-Strength Aluminum Alloys 2004
  • [7] Stephen C. Dexter.: Mechanism of Passivity Breakdown in Seawater.DELAWARE UNIV NEWARK COLL OF MARINE STUDIES. Aug 2000
  • [8] Stephen C. Dexter. Effects of Stress on Localized Corrosion in Al. and Al Alloys. OHIO STATE UNIV COLUMBUS DEPT OF MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING.2005
  • [9] Henry C. Sanders.: Microstructural Effect on Fatigue of 7075 Aluminum Alloy. NAVAL AIR WARFARE CENTER AIRCRAFT DIV PATUXENT RIVER MD.2002
  • [10] Anthony Ingraffea.: Probabilistic Simulation of Fatigue Crack Initiation. Probabilistic Simulation of Fatigue Crack Initiation.Sep2001
  • [11] Kenneth George.:Mechanical Properties of 7076-T6 Aluminum Alloy.NAVAL AIR WARFARE CENTER AIRCRAFT DIV PATUXENT RIVER MD Aug 2000
  • [12] Jurczak W.: Wpływ składu chemicznego i obróbki cieplnej na własności mechaniczne i odporność korozyjną stopów układu Al- Zn-Mg przeznaczonych na spawane konstrukcje okrętowe. Rozprawa doktorska. Politechnika Gdańska 1998.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL8-0002-0148
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.