Realizacja bezpieczeństwa biernego w samochodach osobowo-terenowych

• Autorzy: Orłowski L. , Matyjewski M.

Warianty tytułu

EN

Implementation of passive safety in all-terrain vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Samochody osobowo-terenowe są użytkowane w szczególnych warunkach i podobnie jak samochody osobowe powinny być wyposażone w urządzenia bezpieczeństwa biernego. Wyniki badań eksperymentalnych wskazują na znaczące zagrożenie osób, w tych pojazdach. Potrzebne jest opracowanie specjalnych elementów bezpieczeństwa biernego oraz odnośnych metodyk badań i oceny. Omówiono cechy budowy i użytkowania wojskowego samochodu osobowo-terenowego. Przedstawiono definicje i systematykę cech bezpieczeństwa oraz odnośny proces badania i oceny samochodu osobowego, a także przeprowadzone własne badania samochodu Honker. Określono potrzeby i możliwości wyposażenia wojskowego samochodu w urządzenia bezpieczeństwa biernego.

EN

All-terrain vehicles are used in special conditions and like passenger cars need to be equipped with passive safety devices. The results of experimental tests prove an important risk for persons in these cars. It is necessary to conceive special passive safety elements and adequate methodologies of testing and evaluating. The characteristics of construction and exploitation of a military all-terrain vehicle have been discussed. Definitions and systematics of safety characteristics have been presented as well as the adequate process of testing and evaluating a passenger vehicle and own tests of the Honker vehicle. The needs and possibilities of equipping the military vehicle with passive safety devices have been identified.

Słowa kluczowe

PL

samochód; terenowość; bezpieczeństwo

EN

vehicle; all-terrain; safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 4
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Orłowski L.

autor

Matyjewski M.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej

Bibliografia

• 1. Rzymkowski C. i zespół.: Badania eksperymentalne i symulacyjne oraz określenie możliwości zwiększenia bezpieczeństwa załogi i odporności samochodu patrolowo-interwencyjnego, w warunkach taranowania przeszkód. Projekt badawczy nr.: 0 T00B 025 29. Politechnika Warszawska. 2008 r.
• 2. Matyjewski M. i zespół.: Opracowanie metodyk badań i oceny skuteczności urządzeń bezpieczeństwa biernego w samochodach posiadających sztywną ramę, przy wykorzystaniu symulacji komputerowej. Projekt badawczy nr.: NN509 403 436, w trakcie realizacji.
• 3. Orłowski L.: Problemy bezpieczeństwa kierowcy oraz pasażerów w wojskowych samochodach terenowych. Międzynarodowa Konferencja Naukowa Transport XXI w. Stare Jabłonki. 2007 r.
• 4. Orłowski L. Pędzisz M. Rzymkowski C.: Wyniki wstępnych badań eksperymentalnych oraz komputerowej symulacji zagrożenia osób w trakcie uderzenia w przeszkodę wojskowego samochodu terenowego. Journal of KONES. Powertrain and Transport. Vol. 14. No. 3 2007 r.
• 5. Orłowski L. Pedzisz M. Rzymkowski C.: Search for countermeasures to reduce injury risk of occupants of Police/military off-road vehicle. Konferencja ICRASH. Kioto. 2008 r.
• 6. Matyjewski M. Orłowski L.: Badanie i ocena ryzyka jazdy samochodem. XXXVIII Zimowa Szkoła Niezawodności. Materiały. Szczyrk. 20010 r.
• 7. Wicher J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. WKŁ Warszawa, 2002.
• 8. Prochowski L.: Mechanika ruchu. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 2005.
• 9. Matyjewski M.: Analiza i ocena technicznych sposobów zmniejszania skutków wypadków drogowych. Politechnika Warszawska. Prace Naukowe Mechanika. 2009 r.
• 10. Jamroz K. Kustra W. Michalski L.: Ocena ryzyka na sieci dróg w Europie. XXXVIII Zimowa Szkoła Niezawodności. Materiały. Szczyrk. 20010 r.
• 11. www: eurorap. com.
• 12. www. euroncap.com.
• 13. Regulation N0 94. Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles with Regard to the Protection of the Occupants in the Event of a Frontal Collision. EKG ONZ. Wersja 2003 r.
• 14. Szczepaniak C. Podstawy modelowania systemu człowiek-pojazd-otoczenie. PWN, Warszawa 1999.
• 15. Materiały firmy Kamax SA.