Niezależność badań przyczyn i okoliczności katastrof w transporcie

• Autorzy: Krystek R. , Michalski L. , Żukowska J.

Warianty tytułu

EN

Independence of transport safety investigations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Waga niezależnych badań przyczyn wypadków transportowych jest w Polsce ciągle niedoceniana, podobnie jak niedoceniane jest prawo obywateli do szerokiej informacji o bezpieczeństwie. Tymczasem międzynarodowi eksperci oceniają, że niezależne i zintegrowane struktury organizacji zajmujących się bezpieczeństwem mogą zwiększać skuteczność działań poprzez transfer wiedzy, technik prowadzenia badań, możliwość wprowadzania zaleceń i rekomendacji mających likwidować słabe ogniwa systemu bezpieczeństwa transportu.

EN

The importance of independent investigations into the causes of transport accidents is in Poland still underestimated in the same way as the right of society to adequate information on safety. Meanwhile, international experiences show that independent and integrated structures can effectively improve safety by enhancing transfer of safety lessons between different modes of transport, facilitating the advancement of new and innovative investigation techniques as well as improving safety through the recommendations coming from investigations and safety research.

Słowa kluczowe

PL

niezależność badań; badania przyczyn wypadków; zintegrowany system bezpieczeństwa transportu

EN

independent investigations; investigations of causes of transport accidents

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 4
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Krystek R.

autor

Michalski L.

autor

Żukowska J.

• Politechnika Gdańska

Bibliografia

• 1. OECD: Designing Independent and Accountable Regulatory Authorities for High Quality Regulation. Proceedings of an Expert Meeting in London, United Kingdom 2005
• 2. Raczyński, M.: Znaczenie niezależności regulatora dla efektywnego funkcjonowania rynku telekomunikacyjnego. Zakres i formy interwencjonizmu państwowego we współczesnych systemach gospodarczych. Rozdział 8. Str. 94-104. Redaktor naukowy całości: Danuta Kopycińska. Katedra Mikroekonomii Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2006
• 3. SafetyNET (2004): Bibliographical Analysis. Deliverable D4.1. Building the European Road Safety Observatory. www.erso.eu
• 4. SafetyNET (2008): Recommendations for Transparent and Independent Road Accident Investigation. Deliverable D4.5. Building the European Road Safety Observatory. www.erso.eu.
• 5. Sweedler, B.: Improving Transportation Safety – The Integrated Multimodal Approach. Integrated System of Transport Safety ZEUS, Pultusk 2007
• 6. Van Vollenhoven, P. (2009): Niezależne badania bezpieczeństwa transportu. Wykład w Ambasadzie Królestwa Niderlandów w Warszawie. Warszawa 2009. www.e-zeus.eu.