Zarządzanie bezpieczeństwem żeglugi przy wykorzystaniu probabilistycznych metod oceny bezpieczeństwa ze szczególnym uwzględnieniem metodyki FSA

• Autorzy: Jendryczka V.

Warianty tytułu

EN

Safety management of navigation upon probabilistic safety methods utilization with special regard FSA methodology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zarządzanie bezpieczeństwem morskim w żegludze bazuje na wielu przepisach, konwencjach i uregulowaniach prawnych. Kwestie dotyczące ochrony życia ludzkiego na morzu, i ochrony środowiska morskiego są regulowane przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). Kwestie związane z konstrukcją statku i jego wyposażeniem są w gestii Towarzystw Klasyfikacyjnych. Wszystkie wydane regulacje przez lata ulegały zmianom, udoskonalano je w miarę postępu naukowego i technicznego. Niezależnie jednak od wprowadzonych zmian, podstawowym celem jest zapewnienie jak najwyższego stopnia bezpieczeństwa morskiego w żegludze. Na początku lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku pojawiła się możliwość zbadania konsekwencji wypadków jeszcze zanim się one wydarzą. Powstała skuteczna metoda zapobiegania wypadkom, lub przynajmniej łagodząca ich konsekwencje. Możliwość taką dała Formalna Ocena Bezpieczeństwa (FSA). Metoda prorktywna, całkiem nowa. Niestety jak dotąd nie jest ona powszechnie wykorzystywanym narzędziem.

EN

Safety management of navigation bases on many prescriptions, conventions and legal settlements. The matters relating protections of human life on sea, and the protections of sea environment are regulated by International Maritime Organization (the IMO). Constructions and equipment of the ships are in competence of Classifying Companies. All given regulations by years underwent changes, and they were refined in measure of scientific and technical progress, however from introduced changes, the assurance is the highest sea safety of navigation. Possibility of examining the consequence of incidents appeared yet before oneself they will occur on the beginning of years ninetieth last age. The effective method of prevention came into being incidents, or at least soothing their consequences. The Formalnb Opinion of Safety gave possibility such (FSA). Method pro active, quite new. So far is not she universally used tool unfortunately.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo morskie; zarządzanie; metoda FSA

EN

sea safety; management; methodology FSA

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 4
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Jendryczka V.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1. PRS, Tymczasowy Przewodnik Po Formalnej Ocenie Bezpieczeństwa; Gdańsk 1998.
• 2. PRS, Przewodnik po IMO; Gdańsk 1997.
• 3. Brandowski. A., Metoda Formalnej Oceny Bezpieczeństwa; PRS Gdańsk 1998
• 4. Szymon Milewski, Słownik morski; PWN Gdynia 1992.
• 5. Semenov. J., Zarządzanie ryzykiem w gospodarce morskiej; Politechnika Szczecińska, Szczecin 2003.
• 6. OECD; Managing Ship Safety, Council Act, Paris 1998.
• 7. Gitler. J, Kitowski. R., Bezpieczeństwo okrętów na morzu ujęcie systemowe, Gdańsk 2003.
• 8. Dasgupta. J.; Indian Register of Shipping, 2000.
• 9. Kopacz Z., Morgaś W., Urbański J., Formalna i Nieformalna Ocena Bezpieczeństwa Morskiego, „Zeszyty Naukowe” AMW, 2005, nr 3.
• 10. Kopacz Z., Morgaś W., Urbański J., Formalna Ocena Bezpieczeństwa Morskiego, AMW, Gdynia 2006.
• 11. Kopacz Z., Morgaś W., Urbański J.,Próba przedstawienia zasad stosowania formalnej oceny bezpieczeństwa morskiego (fsa,), „Zeszyty Naukowe” AMW, 2006, nr 4.
• 12. Dokumenty wewnętrzne Instituto Superior Tecnico • Document no D3.3.04.05 • FSA of the proposed solutions 29.08.2003 • Nereus – T2.2 Capsizing • CASMET – WP4 25.05.1999
• 13. Witryny internetowe: • www.imo.com • www.msa.com • www.vrs-project.com • ec.europa.eu