PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Uncertainty of car motion reconstruction based on records of adr/edr type of devices

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Niepewność rekonstrukcji ruchu samochodu na podstawie zapisów urządzeń typu ADR/EDR
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
One of the basic tasks of the accident reconstruction is to define values of parameters of participants of the accident before its actual occurrence. The assessment of correct behaviours is made and the court decides whether the accident participants are guilty or innocent. Therefore, the credibility of specific values is essential. The use of so-called accident recorders – EDR/ADR type of devices, as an alternative compared to classical methods for accidents reconstruction – has become more common over the past years. The paper includes basic notions related to his type of devices, describes potential sources of uncertainty of the car motion reconstruction results obtained on the basis of their records. The examples presented confirm their usefulness, however, they also indicate possible significant errors in the motion parameters assessment if simplified devices are used (where vehicle body lean movements in motion are not analysed).
PL
Jednym z podstawowych zadań rekonstrukcji wypadku jest określenie wartości parametrów ruchu uczestników zdarzenia przed jego wystąpieniem. Na ich podstawie dokonuje się oceny prawidłowości zachowań, a sąd podejmuje decyzję o winie uczestników zdarzenia, bądź jej braku. Istotna jest więc wiarygodność określonych wartości. W ostatnich latach coraz powszechniejsze jest wykorzystywanie tzw. rejestratorów wypadkowych – urządzeń typu EDR/ADR, jako alternatywy w stosunku do klasycznych metod rekonstrukcji. Referat zawiera podstawowe pojęcia dotyczące tego rodzaju urządzeń, opisuje potencjalne źródła niepewności wyników rekonstrukcji ruchu samochodu uzyskanych na podstawie ich zapisów. Przedstawione przykłady potwierdzają ich przydatność, jednak wskazują również na możliwe znaczące błędy w ocenie parametrów ruchu, jeśli wykorzystywane są uproszczone urządzenia (w których nie są analizowane ruchy przechyłu bryły nadwozia w trakcie ruchu).
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
-pełny tekst, Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
Bibliografia
  • 1. Guzek M.: Methods of computational error determination in an analysis of selected pre-accident situations in road traffic. PhD thesis. Warsaw University of Technology, Faculty of Transportation. Warsaw, 2002. (in Polish language).
  • 2. Guzek M., Lozia Z., Pieniążek W.: “Accident Reconstruction Based on EDR Records – Simulation and Experimental Study”. 2007. SAE TP 2007- 01-0729. Separate booklet, 12 pages of text. (Published also in SAE Special Publication SP-2063 “Accident Reconstruction 2007,” pp. 137-148).
  • 3. Lozia Z.: Analysis of biaxial car motion based upon dynamics models. Monograph. Scientific bulletins of the Warsaw University of Technology. Transport. Warsaw 1998. (in Polish language).
  • 4. Submittal of Meeting Minutes of the NHTSA R&D Event Data Recorder (EDR) Working Group
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPL6-0022-0090
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.